F-22A Raptor

Lockheed Martin F-22 Raptor

ZeměSPOJENÉ STÁTY
Typ

Stealth stíhačka vzdušné převahy

První let7. září 1997
Postaven195

Fotogalerie Lockheed F-22A Raptor, The Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor je jednomístný, dvoumotorový supermaneuverable stíhací letoun páté generace, který využívá technologii stealth.

Zdroj: Lockheed Martin F-22 Raptor na Wikipedii

Lockheed F-22A Raptor
FotografNeznámé
LokalizaceNeznámé
Fotografie92
Čekání, Hledání Lockheed F-22A Raptor fotky pro vás ...
Lockheed F-22 Raptor Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie51

Související sady:

Akademie - 12527
F-22A Raptor '94th FS, Langley AFB' Special Edition
Akademie
12527
1:72
Plná sada
Clic pro hledání
F-22A Raptor Walk Around
FotografMichael Block
LokalizaceAndrews AFB
Fotografie81

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
Čekání, Hledání Lockheed F-22A Raptor fotky pro vás ...
...
Více:

Lockheed F-22 Raptor je jednomístný, dvoumotorový, stealth taktický stíhací letoun páté generace vyvinutý pro letectvo Spojených států amerických (USAF). Letoun, který je výsledkem programu USAF Advanced Tactical Fighter (ATF), byl navržen především jako stíhací letoun pro získání vzdušné převahy, ale má také schopnosti pozemního útoku, elektronického boje a signálního zpravodajství. F-22 je prvním operačním letounem, který kombinuje supercruise, supermanévrovatelnost, stealth a fúzi senzorů v jediné platformě.
Vývoj F-22 začal v roce 1981 žádostí o informace (RFI) pro program ATF. Cílem programu bylo vyrobit novou stíhačku pro vzdušnou převahu, která by dokázala čelit a porazit jakéhokoli potenciálního protivníka, včetně nové generace stíhaček Sovětského svazu, jako jsou Su-27 a MiG-29. Lockheed a Boeing se spojily, aby předložily svůj návrh prototypu YF-22, který soutěžil s Northrop YF-23. YF-22 byl vybrán jako vítěz soutěže fly-off v roce 1991 a získal kontrakt na výrobu F-22.
F-22 vstoupil do služby v prosinci 2005 a v prosinci 2007 dosáhl počáteční operační schopnosti (IOC). USAF původně plánovalo koupit 750 letounů F-22, ale program byl zredukován na 187 operačních letounů kvůli vysokým nákladům, nedostatku jasných misí vzduch-vzduch kvůli zpožděním v ruských a čínských stíhacích programech, zákazu vývozu a vývoji univerzálnějšího F-35. Poslední F-22 byl dodán v roce 2012.
F-22 je poháněn dvěma dvouproudovými motory Pratt & Whitney F119-PW-100 s přídavným spalováním, které mu umožňují dosáhnout rychlosti přes Mach 2,2 bez použití přídavného spalování (supercruise). Motory jsou také vybaveny tryskami pro vektorování tahu, které mohou směrovat tah motoru nahoru nebo dolů, což dává F-22 výjimečnou hbitost a manévrovatelnost. F-22 má lichoběžníkové křídlo s velkou plochou křídla a vysokým úhlem šípu, které poskytují vysoký vztlak a nízký odpor při nadzvukových rychlostech. Křídlo také obsahuje náběžné náběžné nástavce (LEX), které generují víry, které zvyšují vztlak a pomáhají při kontrole náklonu.
Mezi stealth vlastnosti F-22 patří trup ve tvaru kosočtverce, který zmenšuje radarový průřez (RCS), materiál pohlcující radar (RAM), který pokrývá většinu povrchu, zoubkované hrany a mezery, které minimalizují radarové odrazy, a vnitřní pumovnice, které eliminují externí sklady. F-22 má také sofistikovanou avioniku, která integruje několik senzorů a systémů, jako je aktivní radar AN/APG-77 s aktivním elektronicky skenovaným polem (AESA), detektor odpálení infračervené a ultrafialové rakety AN/AAR-56 (MLD), pasivní radarový výstražný přijímač AN/ALR-94 (RWR) a vlečená klamná služba z optických vláken AN/ALE-55 (FOTD). F-22 může také komunikovat s jinými platformami prostřednictvím multifunkčního pokročilého datového spojení (MADL), které je kompatibilní se sítí Link 16.
F-22 může nést různé zbraně pro různé mise. Pro boj vzduch-vzduch může nést šest střel AIM-120 AMRAAM a dvě střely AIM-9 Sidewinder uvnitř. Pro mise vzduch-země může nést dvě 1 000 lb (450 kg) pumy JDAM nebo osm 250 lb (110 kg) SDB bomby interně. Může také nést externí palivové nádrže nebo zbraně na čtyřech závěsnících pod křídly, ale to snižuje jeho stealth výkon. F-22 má také vnitřní rotační kanón M61A2 Vulcan ráže 20 mm se 480 náboji.
F-22 je všeobecně považován za nejpokročilejší a nejschopnější stíhací letoun na světě. Svou převahu nad ostatními stíhačkami prokázal v mnoha cvičeních a simulacích, jako jsou Red Flag a Northern Edge. Zúčastnila se také několika bojových operací, jako je operace Inherent Resolve proti ISIS v Sýrii a Iráku, operace Odyssey Dawn v Libyi a operace Trvalá svoboda v Afghánistánu. Očekává se, že F-22 zůstane ve službě nejméně do roku 2060.

Počet zobrazení: 4376

Komentáře jsou uzavřeny.