Dornier Do-228

Dornier Do-228

ZeměNěmecko
RoliLetadlo
První moucha28. března 1981
Postaven245+125

Dornier Do 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.

Zdroj: Dornier Do-228 na Wikipedii

Dornier Do-228 Walk Around
FotografůCees Hendriks
LokalizaceNeznámé
Fotografie107
Čekání, Hledání Dornier Do-228 pro vás...

Související sady:

Manfred Griehl - Dornier
Dornier Flugzeuge seit 1915
Manfred Griehl
3-613-03106-X
128 stran
Kniha
Clic pro hledání
Revell - 04287
Námořní hlídka Dornier Do 228-212 LM
Revell
04287
1:72
Plná sada
Clic pro hledání

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
...
Více:

Dornier Do-228 je dvoumotorový turbovrtulový letoun, který byl navržen a vyráběn německou společností Dornier v letech 1981 až 1998. Jedná se o užitkové letadlo, které může plnit různé role, jako je osobní doprava, nákladní doprava, námořní hlídka, monitorování životního prostředí a pátrání a záchrana. Dornier Do-228 má hornoplošník s nadkritickým křídlem, které snižuje odpor a zlepšuje palivovou účinnost. Má také zatahovací tříkolový podvozek a ocas ve tvaru T. Dornier Do-228 může přepravit až 19 cestujících nebo 2,7 tuny nákladu a má dolet až 2 700 km. Může pracovat z krátkých a drsných přistávacích drah, takže je vhodný pro vzdálené oblasti.
Dornier Do-228 byl zpočátku vyráběn v Německu, kde bylo vyrobeno 245 kusů. V roce 1983 získala indická společnost Hindustan Aeronautics Limited (HAL) výrobní licenci a začala vyrábět Dornier Do-228 v Indii, kde bylo dosud vyrobeno 125 kusů. Dornier Do-228 byl používán různými civilními a vojenskými provozovateli po celém světě, zejména v Asii, Africe a Evropě. Mezi hlavní uživatele patří indické letectvo, indická pobřežní stráž, indické námořnictvo, německé námořnictvo, thajské královské námořnictvo a japonská pobřežní stráž.
V roce 2009 obnovila švýcarská společnost RUAG výrobu Dornieru Do-228 pod názvem Dornier 228 New Generation. Tato verze obsahuje některá vylepšení, jako je nová pětilistá vrtule, skleněný kokpit a delší dolet. Trup, křídla a ocasní plochy jsou stále vyráběny společností HAL v Indii a dodávány do Německa pro konečnou montáž společností RUAG. První dodávka Dornieru 228 nové generace byla provedena v roce 2010 japonskému provozovateli. V roce 2020 prodala skupina RUAG program Dornier 228 americké společnosti General Atomics.

Počet zobrazení: 2287

Komentáře jsou uzavřeny.