Caudron G.3

Caudron G.III

ZeměFrancie
TypPrůzkumná letadla a trenažér
Úvod1914

Fotogalerie Caudron G.III, The Caudron G.3 was a single-engined French biplane built by Caudron, widely used in World War I as a reconnaissance aircraft and trainer.

Zdroj: Caudron G.III na Wiki

Caudron G.III
FotografJan Petr
LokalizaceNeznámé
Fotografie46
Čekání, Hledání fotografií Caudron G.III pro vás...
Caudron G.III Procházka Kolem
FotografMeindert de Vreeze
LokalizaceNeznámé
Fotografie51

Kup mi kávuKupte mi kávu

Související sady:

Caudron G.3 Walk Around
FotografUnknow
LokalizaceNeznámé
Fotografie33

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
...
Více:

Caudron G.III byl francouzský dvouplošník, který byl široce používán v první světové válce jako průzkumný letoun a cvičný letoun. Byl navržen René a Gastonem Caudronovými, kteří byli průkopníky letectví ve Francii. Caudron G.III založili na svém předchozím modelu, Caudron G.II, ale zlepšili jeho výkon a stabilitu. Caudron G.III měl jeden motor v přídi krátké gondoly pro posádku a otevřený nosník ocasního plochy. Byl to sesquiplane, což znamená, že spodní křídlo bylo menší než horní křídlo. Používalo se také kroucení křídel pro boční řízení, které bylo později nahrazeno konvenčními křidélky na horním křídle.
Caudron G.III uskutečnil svůj první let v květnu 1914 na letišti bratří Caudronů v Le Crotoy, pobřežním městě v severní Francii. Po vypuknutí války byl objednán ve velkém množství francouzskou armádou a také několika dalšími zeměmi, včetně Británie, Itálie, Ruska, Belgie a Austrálie. Bratři Caudronové si za svůj návrh neúčtovali žádné licenční poplatky jako gesto vlastenectví. Caudron G.III se ukázal jako spolehlivý a všestranný letoun, schopný provádět průzkumné mise, dělostřelecké pozorování, bombardování a útoky na pozemní cíle. Měl dobrou viditelnost a stoupavost a mohl operovat z drsných polí a hornatého terénu. Snadno se také létalo a udržovalo, takže bylo vhodné pro výcvik nových pilotů.
Nicméně, jak válka postupovala, Caudron G.III se stal zastaralým a zranitelným nepřátelskými stíhači a protiletadlovou palbou. Neměla žádnou obrannou výzbroj, s výjimkou několika lehkých kulometů a ručních granátů, které byly někdy osazeny posádkami. Měl také nízkou rychlost a manévrovatelnost a nedokázal se vyrovnat s drsnými povětrnostními podmínkami západní fronty. V polovině roku 1916 byl postupně stažen ze služby v první linii a nahrazen modernějšími letouny, jako byl Caudron G.IV, který byl dvoumotorovým vývojem Caudronu G.III. Caudron G.III sloužil jako cvičný letoun až do konce války a některé byly dokonce používány pro civilní účely, jako je letecká pošta a letecké závody. Jeden pozoruhodný výkon dosáhl Adrienne Bolland, francouzský zkušební pilot, který letěl Caudron G.III přes Andy hory z Argentiny do Chile v roce 1921 a stal se první ženou, která tak učinila.

Podpořte webové stránky
Podpořte webové stránky

Views : 3086

Komentáře jsou uzavřeny.