Northrop JB-1 Bat – Fotografie a videa

Tá Northrop JB-1 "Bat" byla americká střela s plochou dráhou letu země-země, která byla prototypem proudového létajícího křídla. Program MX-543 armádního letectva Spojených států byl zahájen v září 1942 pro použití licenčně vyráběných verzí proudového motoru Franka Whittlea (General Electric J31). Northrop Corporation byla smluvně zavázána koncem roku 1943 a bylo vyrobeno pouze 10 draků JB-1. Verze s posádkou byla odtažena pro 1. let "27. srpna 1943" z Rogers Dry Lake a kluzáková verze byla vypuštěna z raketového pohonu a havarovala v prosinci 1944. Bezpilotní JB-1 poháněný improvizovaným proudovým motorem General Electric B-1 s rozpětím křídel 28 stop 4 palce (8,64 m) uskutečnil svůj 1. let z ostrova Santa Rosa na Floridě Eglin Field 7. prosince 1944 a havaroval 400 yardů od železničního odpalovacího zařízení.

Zdroj: Northrop JB-1 Bat na Wikipedii

Northrop JB-1 Bat byla proudová střela s plochou dráhou letu vyvinutá společností Northrop Corporation během druhé světové války. Měla to být zbraň země-země, která by mohla dopravit 900 kg (2000 lb) bombu na cíl až 400 km (250 mi) daleko. JB-1 Bat byl inspirován německou létající bombou V-1, která byla objevena Spojenci v roce 1942. JB-1 Bat používal dva proudové motory General Electric B-1, které byly odvozeny od konstrukce turbodmychadla. JB-1 Bat měl rozpětí křídel 10,4 m (34 ft) a délku 6,4 m (21 ft). Měl maximální rychlost 640 km / h (400 mph) a cestovní rychlost 480 km / h (300 mph).
JB-1 Bat byl testován jako kluzák s posádkou a jako bezpilotní raketa. První let verze kluzáku se uskutečnil 27. srpna 1944 se zkušebním pilotem Harrym Crosbym u řízení. První start raketové verze se uskutečnil 7. prosince 1944, ale selhal kvůli poruše motoru a nesprávnému nastavení elevonu. JB-1 Bat trpěl mnoha technickými problémy, jako jsou poruchy motoru, konstrukční složitosti a problémy s nadváhou. Northrop se pokusil vylepšit konstrukci použitím pulzního proudového motoru Ford namísto proudových motorů GE B-1, což vedlo k variantě JB-10. JB-10 však měl také špatný výkon a spolehlivost. Program JB-1 Bat byl zrušen v roce 1946 po pouhých 13 letech, z nichž žádný nebyl úspěšný.