LH Aviation LH-10 Ellipse – Fotografie & Videa

Tá LH Letectví LH-10 Elipsa je dvoumístný lehký letoun navržený společností LH Aviation of France. Jedná se o nízkokřídlnou konfiguraci jednomotorového tlačníku s tandemovým uspořádáním sezení a je vyrobena z kompozitních materiálů. Letadlo je uváděno na trh v konfiguraci dohledu jako Grand Duc (euroasijská orlí sova).

Zdroj: LH Aviation LH-10 Elipsa na Wikipedii

LH Aviation LH-10 Ellipse je dvoumístná lehká letecká stavebnice navržená francouzskou společností LH Aviation a vyráběná Marokem. Jedná se o dolnoplošník, jednomotorový tlačný systém s tandemovým uspořádáním sedadel, který je vyroben z kompozitních materiálů. Letoun je prodáván v přehledové konfiguraci jako Grand Duc (výr velký).
LH-10 Ellipse byl koncipován Francouzem Sébastienem Lefebvrem a začínal jako inženýrský projekt grande école (univerzity) s cílem koncipovat "malé letadlo s odlišným designem a výkonem, než jaký je k dispozici pro soukromé piloty". To vedlo v květnu 2004 k založení společnosti LH Aviation. Sébastien Lefebvre si představuje, že se jedná o průzkumné letadlo jako alternativu k bezpilotním letounům, jejichž provoz je nákladný, zejména v blízkosti letišť. Ellipse si klade za cíl "dodat 80 % rozsahu misí dronů za 20 % nákladů".
Potenciál letounu pro průzkumné a vojenské mise vedl investiční fond Magellan Industries k tomu, aby se stal akcionářem LH Aviation. Ellipse tak byla dále vyvíjena ve spolupráci se společností Thales jako modulární platforma pro civilní a vojenské mise s různými systémy vybavení, včetně denního a nočního vidění, odpalování raket a palubních komunikačních systémů.
Drak letadla je vyroben z kompozitního materiálu na bázi přísad vyráběných společností DSM. Sériový model je poháněn čtyřválcovým pístovým motorem Rotax 912. (Byl testován s variantou ULS o výkonu 100 koní, ostatní možnosti byly testovány a vyřazeny.) Podvozek je tříkolový a bude k dispozici v konfiguraci s pevným nebo elektricky zatahovacím předním kolem. Konstrukce letounu s vrtulí v ocasu a krátkým nosem trupu s předním sedadlem pilota v konfiguraci kluzáku nabízí zorné pole 300 stupňů.
LH-10 Ellipse vstoupil do sériové výroby na začátku roku 2011. Pro různé mise je nabízeno několik verzí: pozemní a námořní dohled, air policing a výcvik civilních a vojenských pilotů.
LH-10 Ellipse je dolnoplošník, tandemový dvoumístný lehký stavebnicový letoun, poháněný benzínovým motorem Rotax o výkonu 100 hp v konfiguraci tlačná vrtule. Jeho nízká hmotnost a neobvyklá konfigurace jsou navrženy tak, aby poskytovaly velmi vysokou cestovní rychlost s výjimečnou spotřebou paliva. Tato vysoká rychlost a relativně vysoká pádová rychlost 50 uzlů jej vyřadí z kategorie UK Microlight nebo United States LSA, takže úplný certifikát soukromého pilota jednoho motoru bude minimálním certifikačním požadavkem pro létání v těchto zemích, které stejně nejsou bezprostředním cílem výrobce. Na letecké show ve Farnborough v roce 2008 společnost LH-Aviation uvedla, že do budoucna se bude zabývat výrobou vyhovující LSA/ELA, pravděpodobně pro Spojené státy.