JS-7 – Fotografie a videa

Tá Těžký tank IS-7, známý také pod názvem projektu Objekt 260, je sovětský tank, jehož vývoj začal v roce 1945. Vozidlo existovalo pouze v prototypové podobě a bylo zrušeno ve prospěch tanku T-10.

Zdroj: JS-7 tank na Wikipedii

Tank JS-7 byl sovětský těžký tank, který byl vyvinut v roce 1945 jako nástupce série IS. Byl také znám jako Objekt 260 nebo Iosif Stalin tank. Byl to jeden z nejpokročilejších a nejsilnějších tanků své doby, se 130mm dělem, silným pancířem a vysokou rychlostí. Nicméně, to nikdy nevstoupilo do sériové výroby kvůli jeho nadměrné hmotnosti a velikosti.
Tank JS-7 navrhl Nikolaj Fedorovič Šašmurin v Leningradu. Chtěl vytvořit průlomový tank, který by odolal jakékoli nepřátelské palbě a zasadil zničující úder. Tank měl polopolokulovou odlitou věž, která připomínala převrácenou polévkovou mísu, která se stala charakteristickým rysem pozdějších sovětských tanků. Věž obsahovala 130mm dělo S-70, které mohlo střílet průbojné nebo vysoce výbušné granáty s velkou přesností a průbojností. Dělo mělo automatické nabíjení, které zredukovalo posádku na čtyři členy.
Tank JS-7 měl také působivou pohyblivost na svou hmotnost. Byl poháněn vznětovým motorem o výkonu 1050 koní, který mu dával maximální rychlost 60 km / h. Měl odpružení torzními tyčemi a široké pásy, které zlepšily jeho běžecké výkony. Tank vážil 68 tun, což z něj činilo nejtěžšího člena rodiny IS a jeden z nejtěžších tanků, které kdy byly postaveny.
Tank JS-7 měl impozantní pancéřovou ochranu, která dokázala odolat většině nepřátelských zbraní. Přední korba měla konstrukci hrotího nosu se 150 mm zkoseného pancíře v úhlu 65 stupňů, což zvyšovalo jeho účinnou tloušťku proti čelním útokům. Spodní trup měl pancíř 100-120 mm při 30 stupních. Boky měly 150 mm horního pancíře a 100 mm spodního pancíře, za nimi nafukovací palivové vaky pro dodatečnou ochranu. Věž měla 350 mm pancíře na plášti a 240-250 mm na bocích a vzadu.
Tank JS-7 byl testován na přelomu let 1945 a 1946, ale kvůli svým rozměrům a hmotnosti čelil několika problémům. Bylo obtížné přepravovat po železnici nebo po silnici a nemohlo se přes mnoho mostů nebo tunelů. Také spotřeboval hodně paliva a vyžadoval častou údržbu. Navíc byl považován za příliš drahý a složitý na výrobu ve velkém množství, zejména po skončení druhé světové války, kdy Sovětský svaz čelil ekonomickým potížím.
Proto byl projekt tanku JS-7 zrušen ve prospěch tanku T-10, který byl lehčí a jednodušší než JS-7, ale stále si zachoval některé ze svých vlastností, jako je polokulová věž a korba korby. Bylo vyrobeno pouze šest prototypů JS-7, z nichž jeden je zachován v tankovém muzeu Kubinka nedaleko Moskvy.