Mořská šipka Convair F2Y-1

Convair F2Y Sea Dart

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliStíhací letoun hydroplánu
První let14. ledna 1953
Postaven5

Convair F2Y Mořská šipka was an American seaplane fighter aircraft that rode on twin hydro-skis during takeoff and landing. It flew only as a prototype, and never entered mass production. It is the only seaplane to have exceeded the speed of sound. It was created in the 1950s, to overcome the problems with supersonic planes taking off and landing on aircraft carriers. The program was canceled after a series of unsatisfactory results and a tragic accident on 4 November 1954, when test pilot Charles E. Richbourg was killed when the Sea Dart he was piloting disintegrated in midair. The four surviving planes were retired in 1957, but some were kept in reserve until 1962.

Zdroj: Convair F2Y Sea Dart na Wikipedii

Convair YF-2Y Sea Dart Walk Around
PhotographerBill Maloney
LocalisationUnknow
Photos25
Čekání, Hledání Convair F2Y Sea Dart pro vás...

Najděte sady na eBay:

Vyhledávání na eBay
Hledejte to, co potřebujete, doporučujeme to, ale jste to vy, kdo rozhoduje
Convair F2Y-1 Sea Dart Walk Around
PhotographerAlex Norton
LocalisationUnknow
Photos33
...
Convair F2Y-1 Sea Dart Walk Around
PhotographerHoward Mason
LocalisationUnknow
Photos76

Související sady:

MACH 2 - GP.001
Mořská šipka Convair YF2Y-1
MACH 2
GP.001
1:72
Plná sada
Clic pro hledání
Více:

Convair F2Y Sea Dart byl experimentální proudový stíhač, který mohl vzlétnout a přistát na vodě. Byl vyvinut námořnictvem Spojených států v roce 1950 jako nadzvukový stíhač pro pobřežní obranu. Sea Dart byl jediný hydroplán, který kdy překročil rychlost zvuku.
Sea Dart měl unikátní design, který používal hydro-lyže pro vodní vzlet a přistání. Lyže byly za letu zasunuty, aby se snížil odpor. Letoun byl poháněn dvěma proudovými motory Westinghouse J46 uloženými v gondolách nad křídly. Křídla měla delta tvar a tenký profil, aby bylo dosaženo vysokých rychlostí.
Program Sea Dart čelil mnoha technickým výzvám a nehodám. První prototyp havaroval při svém druhém letu v roce 1953 a zahynul pilot. Druhý prototyp prolomil zvukovou bariéru v roce 1954, ale utrpěl selhání motoru a strukturální poškození. Třetí prototyp byl modifikován s delším trupem a vyšší ocasní plochou, ale havaroval v roce 1955 během veřejné demonstrace v zálivu San Diego a zabil dalšího pilota. Čtvrtý a pátý prototyp byly postaveny s dalšími vylepšeními, ale program byl zrušen v roce 1957 kvůli špatnému výkonu a spolehlivosti.
Sea Dart byl ambiciózní a inovativní projekt, jehož cílem bylo spojit výhody hydroplánů a proudových stíhaček. Ukázalo se však, že je pro praktické použití příliš složitý a riskantní. Bylo vyrobeno pouze pět Sea Dartů a žádný z nich nebyl zařazen do služby. Zůstávají jako příklady technologických experimentů a průzkumu éry studené války.

Počet zobrazení: 1811

Komentáře jsou uzavřeny.