North American FJ-1 Fury | |
---|---|
Страна | Сащ |
Роля | Изтребители |
Първи полет | 11 септември 1946 г. |
Построен | 31 |
1. Северна тава FJ-1 ярост е първият оперативен реактивен самолет в служба на ВМС на САЩ и е разработен от North American Aviation като NA-135. FJ-1 е ранен преходен самолет с ограничен успех, който пренася подобни опашни повърхности, крило и балдахин, получени от буталния двигател P-51D Mustang. Еволюцията на дизайна за включване на пометени крила ще се превърне в основа за наземния прототип XP-86 – първоначално проектиран с много подобна планова форма с прав крило на корпуса FJ-1 – на изключително влиятелния F-86 Sabre на ВВС на САЩ, който сам по себе си формира основата за базирания на самолетоносача северноамерикански FJ-2 / -3 Fury на ВМС.
Източник: Северноамерикански FJ-1 Fury в Уикипедия
North American FJ-1 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Сейс Хендрикс |
Локализация | Не знам |
Снимки | 38 |
Комплекти свързани:
North American FJ-1 Fury Walk Around | |
---|---|
Фотограф | Дейв Уилямс |
Локализация | Не знам |
Снимки | 21 |
Намерете комплекти в иБей:
Северноамериканският FJ-1 Fury е първият оперативен реактивен изтребител, разработен от North American Aviation за ВМС на САЩ. FJ-1 е едноместен, едномоторен изтребител с дизайн на моноплан с ниско крило и право крило. FJ-1 се задвижва от турбореактивен двигател Allison J35, който произвежда 4000 паунда тяга. FJ-1 има максимална скорост от 547 мили в час и обхват от 1200 мили. FJ-1 е въоръжен с шест 0,50-инчови картечници и може да носи до 2000 паунда бомби или ракети.
FJ-1 е проектиран в отговор на изискването на ВМС за реактивен изтребител, който може да работи от съществуващи самолетоносачи. FJ-1 прави първия си полет на 11 ноември 1946 г. и влиза в експлоатация през март 1948 г. FJ-1 е назначен в изтребителна ескадрила 5A (VF-5A), базирана във военноморската въздушна станция Северен остров, Калифорния. FJ-1 е първият реактивен изтребител, който каца и излита от самолетоносача USS Boxer на 21 юли 1948 година.
FJ-1 скоро е заменен от по-модерните модели FJ-2 и FJ-3 Fury, които имат крила и по-мощни двигатели. FJ-1 е пенсиониран от активна служба през 1953 г. и прехвърлен във военноморския резерв. Построени са само 31 броя FJ-1 и нито един не е запазен днес.
Начини на показване : 2289