Северноамерикански FJ-1 Fury – Снимки и видео

1. Северна тава FJ-1 ярост е първият оперативен реактивен самолет в служба на ВМС на САЩ и е разработен от North American Aviation като NA-135. FJ-1 е ранен преходен самолет с ограничен успех, който пренася подобни опашни повърхности, крило и балдахин, получени от буталния двигател P-51D Mustang. Еволюцията на дизайна за включване на пометени крила ще се превърне в основа за наземния прототип XP-86 – първоначално проектиран с много подобна планова форма с прав крило на корпуса FJ-1 – на изключително влиятелния F-86 Sabre на ВВС на САЩ, който сам по себе си формира основата за базирания на самолетоносача северноамерикански FJ-2 / -3 Fury на ВМС.

1. Северна тава FJ-1 ярост was the first operational jet fighter aircraft developed by North American Aviation for the United States Navy. The FJ-1 was a single-seat, single-engine fighter with a low-wing monoplane design and a straight wing. The FJ-1 was powered by an Allison J35 turbojet engine that produced 4,000 pounds of thrust. The FJ-1 had a maximum speed of 547 mph and a range of 1,200 miles. The FJ-1 was armed with six 0.50-inch machine guns and could carry up to 2,000 pounds of bombs or rockets.
1. ФЖ-1 was designed in response to a Navy requirement for a jet fighter that could operate from existing aircraft carriers. The FJ-1 made its first flight on November 11, 1946 and entered service in March 1948. The FJ-1 was assigned to Fighter Squadron 5A (VF-5A) based at Naval Air Station North Island, California. The FJ-1 was the first jet fighter to land on and take off from an aircraft carrier, the USS Boxer, on July 21, 1948.
FJ-1 скоро е заменен от по-модерните модели FJ-2 и FJ-3 Fury, които имат крила и по-мощни двигатели. FJ-1 е пенсиониран от активна служба през 1953 г. и прехвърлен във военноморския резерв. Построени са само 31 броя FJ-1 и нито един не е запазен днес.