Farman HF.20 – Снимки и видео

1. Фарман HF.20 and its derivatives were a family of reconnaissance aircraft produced in France shortly before and during the First World War. It was a refined version of the Farman MF.11 “Shorthorn” that did away with the type’s distinctive landing skids, and incorporated design features from Henri Farman’s designs. It entered service with the French, Belgian and Serbian armies in 1913 (two aircraft conducted reconnaissance during the Siege of Shkodër in the First Balkan War and one crashed), and with the British RFC and RNAS shortly after the outbreak of war. The type was also licence-built in the UK by Airco and Grahame-White. The HF.20 was seriously underpowered, and a variety of engines were trialled in the hope of correcting this, none with much success. The problem was eventually solved only when an engine of twice the power of the original powerplant was fitted to the HF.27 variant, by which time the aircraft was already obsolete. Nevertheless, the performance of the HF.20 made it adequate for use on secondary fronts.

Източник: Farman HF.20 в Уикипедия

Farman HF.20 е двуместен двуместен двупланов разузнавателен самолет, проектиран и построен от френския авиационен пионер Анри Фарман през 1913 година. Той е широко използван от френската армия и други европейски военновъздушни сили по време на Първата световна война. HF.20 има дървена рамка, покрита с плат и тласкащо витло, задвижвано от ротационен двигател. Той е имал размах на крилата 14,2 метра и дължина 9,5 метра. Той може да носи пилот и наблюдател в тандемни отворени пилотски кабини, както и картечница и някои бомби. HF.20 има максимална скорост от 105 км/ч и обхват от 300 км. Той е похвален за своята стабилност, маневреност и издръжливост, но също така е уязвим за вражески огън и има лоша видимост за пилота. HF.20 постепенно е заменен от по-напреднали самолети с напредването на войната, но остава в експлоатация до 1918 г.