Дассо Мираж 4000

Дассо Мираж 4000

СтранаФранция
РоляПрототип изтребители
Първи полет19 март 1979 г.
Построен1

1. Дассо Мираж 4000 (понякога наричан Super Mirage 4000) е френски прототип изтребител, разработен от Дассо-Бреге от тяхната Мираж 2000.

Източник: Дассо Мираж 4000 в Уикипедия

Дассо Мираж 4000 Разходка Около
ФотографМейндерт дьо Вризе
ЛокализацияНе знам
Снимки44
Изчакайте, търсене дасса Мираж 4000 снимки за вас...

Комплекти свързани:

Анигранд занаяти - AA-2040
Дассо Мираж 4000
Анигранд занаяти
2040 г.
1:72
Пълен комплект
Клеч за търсене

Намерете комплекти в иБей:

Търсене в eBay
Търсене на това, което ви трябва, Ние ви предлагаме това, но това сте вие, които решават

Вижте също:

Втората световна война: Окончателната визуална история от блицкрига до атомната бомба (DK Definitive Visual Histories) Карта на Втората световна война по карта (DK История Карта по карта) - Amazon

Повече информация:

The Dassault Mirage 4000 was a French twin-engine fighter aircraft developed by Dassault Aviation in the late 1970s. It was designed as a larger and more powerful version of the Mirage 2000, with a greater range, payload and combat capability. The Mirage 4000 had a delta wing with canards, a retractable refueling probe, and a radar-absorbent material coating. It was equipped with a Thomson-CSF RDI pulse-Doppler radar, a Sextant inertial navigation system, and a fly-by-wire control system. The Mirage 4000 could carry a variety of air-to-air and air-to-ground weapons, including Matra Magic, Super 530, and Exocet missiles, as well as laser-guided bombs and nuclear weapons. The Mirage 4000 first flew on 9 March 1979 and achieved supersonic speed on its second flight. However, the project did not receive any orders from the French Air Force or any foreign customers, mainly due to its high cost and competition from other fighters such as the F-15 Eagle and the F-16 Fighting Falcon. The only prototype built was used for testing and demonstration until 1988, when it was retired and stored at Istres Air Base. In 1997, it was transferred to the Musée de l’Air et de l’Espace at Le Bourget, where it is currently on display.

Views : 3202

Коментарите са затворени.