珀西瓦尔教务长 - 照片和视频

这 珀西瓦尔 P.56 教务长 was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

源： 维基百科的永久教务长

珀西瓦尔教务长是一架英国基本教练机，由珀西瓦尔飞机公司在1950年代设计和制造。这是一架低翼单翼飞机，带有固定的尾轮起落架和一个供学生和教练使用的串联驾驶舱。教务长由一台Alvis Leonides星形发动机提供动力，最高时速为200英里/小时（320公里/小时），续航里程为600英里（970公里）。教务长是第一位拥有完全特技飞行能力和三轮车起落架的英国教练。
教务长是作为珀西瓦尔·普伦蒂斯的替代品而开发的，珀西瓦尔·普伦蒂斯被认为已经过时，不足以满足现代培训要求。空军部于1948年发布了新型基本教练机的T.16/48规范，珀西瓦尔提交了他们的设计，命名为P.56。原型P.56于1950年2月24日首飞，由迪克·惠尔顿驾驶。该飞机与竞争对手Boulton Paul Balliol进行了评估，发现在性能和操控方面具有优越性。空军部于1951年订购了200架教务长，第一架生产型飞机于1953年在皇家空军服役。
教务长被英国皇家空军用于基础飞行训练，仪表飞行训练和高级飞行训练，直到1969年被喷气式教务长取代，这是相同设计的喷气动力版本。教务长还出口到几个国家，包括爱尔兰，伊拉克，罗得西亚，苏丹和南阿拉伯。一些教务长被修改为轻型攻击或反叛乱角色，翼下挂载点用于火箭或炸弹。总共建造了461个教务长，其中约50个今天仍然适航。