北美 FJ-3 愤怒 | |
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国家 | 美国 |
作用 | 战斗机 |
首次飞行 | 1951年12月27日 |
建立 | 741 |
照片库的 北美 FJ-3 愤怒, The North American FJ-2/-3 Fury were a series of swept-wing carrier-capable fighters for the United States Navy and Marine Corps. The FJ-2 resulted from an effort to navalize the United States Air Force’s F-86 Sabre. These aircraft featured folding wings, and a longer nose landing strut designed to increase angle of attack upon launch and to accommodate a longer oleo to absorb the shock of hard landings on an aircraft carrier deck. Although sharing a U.S. Navy designation with its distant predecessor, the straight-winged North American FJ-1 Fury, the FJ-2/-3 were completely different aircraft. (The later FJ-4 Fury was again, a complete structural redesign of the FJ-3). The FJ-2 was one of the aircraft used to evaluate the first steam catapult on a US Navy aircraft-carrier.
North American FJ-3 Fury | |
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摄影师 | 约翰·赫克 |
本地化 | 未知 |
照片 | 16 |
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北美FJ-3 Fury是一种喷气式战斗机,于1954年至1964年在美国海军和海军陆战队服役。它是F-86“佩刀”的海军化版本,采用后掠翼设计和更强大的发动机。FJ-3被设计用于在航空母舰上作战并执行各种角色,例如空中优势,对地攻击和侦察。FJ-3 是第一款配备四门 20 毫米加农炮的 Fury 型号,可携带高达 2,000 磅的外部弹药,包括火箭、炸弹和导弹。
FJ-3还改进了航空电子设备和雷达系统,以及比其前身更长的射程和续航能力。FJ-3被部署在苏伊士危机、黎巴嫩危机和古巴导弹危机等几场冲突中。它还参加了几次训练演习和示范,如“红翼行动”和“硬钉一号行动”。FJ-3最终被更先进的战斗机所取代,如F-8十字军和F-4幻影II。FJ-3是当时最成功的海军战斗机之一,生产了500多架,事故率很低。
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