福特AT-5三电机 |
|
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 运输机 |
| 介绍 | 1926 |
| 建立 | 199 |
这 福特三电机 （也被称为“三引擎”，绰号“锡鹅”）是一种美国三引擎运输机。亨利·福特公司于1925年开始生产，并于1933年6月7日结束。共生产了199辆福特三引擎。它是为民用航空市场设计的，但也与军事单位一起服役。
源： 福特AT-5三电机在维基百科上的内容
| 福特AT-5三电机走来走去 | |
|---|---|
| 摄影师 | 塞斯·亨德里克斯 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 26 |
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1:72
完整套件
搜索的切口
| Ford 5-AT-B Tri-Motor Walk Around | |
|---|---|
| 摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
| 本地化 | 加利福尼亚州海沃德 |
| 照片 | 188 |
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| Ford 5-AT-B Trimotor | |
|---|---|
| 摄影师 | 吕克·科林 |
| 本地化 | 未知 |
| 照片 | 28 |
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更多信息：
福特AT-5三电机是福特三电机飞机的变体，由福特汽车公司在1920年代末和1930年代初设计和制造。AT-5是一种客运和货运飞机，最多可搭载12名乘客或2，000磅货物。AT-5有三台普惠黄蜂星形发动机，巡航速度为110英里/小时，续航里程为500英里。AT-5是世界上最早的全金属飞机之一，采用波纹铝表皮，增加了其强度和耐用性。AT-5被美国和国外的几家航空公司和军事运营商使用，并且还参与了一些著名的飞行，例如1929年商业客机的首次横贯大陆的飞行和1929年理查德伯德海军上将的首次南极飞行。AT-5是一种可靠且用途广泛的飞机，在20世纪初帮助开创了商业航空的发展。
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