费利 · 富尔玛 Mk. i

费利 · 富尔玛 Mk. i

国家英国
类型航母式战斗机
首次飞行1940年1月4日
建立600

照片库的 费利 · 富尔玛 Mk. i, The Fairey Fulmar was a British carrier-borne fighter aircraft that served with the Fleet Air Arm (FAA) during the Second World War. A total of 600 were built by Fairey Aviation at its Stockport factory between January 1940 and December 1942. The Fulmar’s design was based on that of the earlier Fairey P.4/34 that was in turn developed in 1936 as a replacement for the Fairey Battle light bomber. Although its performance (like that of its Battle antecedent) was lacking, the Fulmar was a reliable, sturdy aircraft with long range and an effective armament of eight machine guns.

源: 维基上的费尔利 · 富尔玛 Mk. i

Fairey Fulmar Mk.I
摄影师Ondrej Skarka
本地化未知
照片55
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Fairey Fulmar Mk.I
摄影师Unknow
本地化未知
照片57

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Fairey Fulmar是一架英国舰载侦察机/战斗机,在第二次世界大战期间与皇家海军的舰队航空兵一起服役。它由Fairey Aviation Company开发和制造,基于Fairey P.4 / 34轻型轰炸机的设计。它以原产于不列颠群岛的海鸟北富尔马命名。
Fulmar是一架双座单翼飞机,带有低翼和可伸缩起落架。它由一台劳斯莱斯梅林发动机提供动力,最高时速为438公里/小时,续航里程为1,255公里。它的机翼装备了八挺7.7毫米勃朗宁机枪,有时还有一挺后向维克斯K机枪用于防御。它还可以在机身下方携带两枚45公斤炸弹或一枚110公斤炸弹。
Fulmar于1940年1月4日首飞,并于1940年5月投入使用。它被用于在包括欧洲、北非和远东在内的各个战区执行侦察、护航和拦截任务。它参加了几次著名的行动,例如追击德国战列舰俾斯麦号、马塔潘角海战和马耳他保卫战。虽然它可靠,坚固且装备精良,但与超级马林喷火战斗机和三菱A6M Zero等单座战斗机相比,它的速度也缓慢且无法操纵。从1942年开始,它逐渐被更先进的飞机所取代,如Supermarine Seafire和Grumman Martlet。最后一批富尔马于 1945 年 2 月从前线服役。
Fairey Fulmar是战争初期舰队航空兵的重要飞机,当时它几乎没有其他现代战斗机可用。事实证明,它作为远程侦察/战斗机的预期作用是有效的,但它也受到其作为海军轰炸机设计的局限性。1940年至1943年间共建造了600架Fulmars。

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