德哈维兰DH.88彗星

de Havilland DH.88 Comet

国家英国
作用赛车飞机
首次飞行1934
制造商431+

德哈维兰DH.88彗星 was a two-seat, twin-engined aircraft developed specifically to participate in the 1934 England-Australia MacRobertson Air Race from the United Kingdom to Australia. Development of the DH.88 had been initiated at the behest of British aviation pioneer Geoffrey de Havilland, along with the support of de Havilland’s board, being keen to garner prestige from producing the victorious aircraft as well as to gain from the research involved in producing it. The DH.88 was designed by Arthur Ernest Hagg around the specific requirements of the race; Hagg produced a relatively innovative design for the era in the form of a stressed-skin cantilever monoplane, complete with an enclosed cockpit, retractable undercarriage, landing flaps, and variable-pitch propellers.

源: 德哈维兰DH.88彗星在维基百科

德哈维兰 DH.88 彗星四处走动
摄影师塞斯·亨德里克斯
本地化未知
照片19
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de Haviland DH.88 Comet
摄影师弗拉基米尔·亚库博夫
本地化莫菲特航空展和太平洋海岸梦想机器
照片86
更多信息:

德哈维兰DH.88彗星是一架非凡的飞机,在1934年从英格兰到澳大利亚的麦克罗伯逊飞行比赛中声名鹊起。它由德哈维兰飞机公司在很短的时间内设计和建造,使用创新的技术和材料。彗星是一种时尚的双引擎单翼飞机,具有木制结构,可伸缩起落架,可变螺距螺旋桨和流线型驾驶舱。它由两台改装的吉普赛六号发动机提供动力,最高时速超过320公里/小时。彗星可以在一台发动机上飞行4,000英尺,航程为4,100公里。
私人所有者为比赛订购了三颗彗星,每颗彗星都涂有不同的颜色:G-ACSS Grosvenor House(红色),G-ACSP黑魔法(黑色)和G-ACSR Reine Astrid(绿色)。他们面临着来自其他17架飞机的激烈竞争,包括一架道格拉斯DC-2客机和两架Fairey Fox轰炸机。比赛于 1934 年 10 月 20 日在萨福克郡的米尔登霍尔开始,并于 10 月 23 日在墨尔本的弗莱明顿赛马场结束。彗星的表现非常出色,一路上创造了多项记录。由C.W.A. Scott和Tom Campbell Black驾驶的Grosvenor House在71小时内赢得了比赛,击败了DC-2一天多。由吉姆和艾米莫利森驾驶的黑魔法排名第二,直到由于发动机故障不得不在阿拉哈巴德退役。由Owen Cathcart-Jones和Ken Waller驾驶的Reine Astrid在绕道提供比赛的电影片段后获得第四名。
彗星在比赛结束后继续创造历史,因为它们被用于各种目的,如邮件投递、记录尝试和军事评估。格罗夫纳故居被卖给了葡萄牙政府,并更名为萨拉查。它于1937年在尝试从里斯本飞往里约热内卢的创纪录飞行时坠毁。黑魔法被回收并出售给法国政府,在那里用于测试新设备。它于1940年被德国炸弹摧毁。雷恩·阿斯特丽德被德哈维兰买下,并更名为孤儿。它被用于研究和开发,直到1947年报废。比赛结束后又建造了两颗彗星:G-ADEF Boomerang和G-AEYE彗星。它们还被用于各种飞行和实验,直到退役。
德哈维兰DH.88彗星是一架非凡的飞机,展示了高速航空旅行的潜力,并启发了德哈维兰蚊式和德哈维兰彗星喷气式客机等未来设计。它也抓住了公众的想象力,成为英国航空卓越的象征。

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