Bu-133 准迈

Bücker Bü 133 Jungmeister

国家德国
作用单座高级教练
首次飞行1935
建立250

布克 Bü 133 Jungmeister 是 1930 年代德国空军的高级教练员。这是一架单引擎、单座双翼飞机,采用木材和钢管结构,覆盖着织物。

源: Bücker Bü 133 Jungmeister在维基百科上

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观点 : 58

共和国F-84F雷电

共和国F-84F雷电

国家美国
作用战斗轰炸机和侦察机
首次飞行1950年6月3日
建立3428

共和国F-84F雷电 是美国后掠翼涡轮喷气战斗轰炸机。虽然是直翼F-84雷电喷气机的进化发展,但F-84F是一种新设计。RF-84F雷电是照片侦察版本。

源: 共和国F-84F雷霆连胜维基百科

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观点 : 205

兹林Z-126特雷纳

兹林Z-26特雷纳

国家捷克斯洛伐克
类型训练飞机
产生1948–1977
建立未知

兹林Z-26特雷纳 是由捷克斯洛伐克公司Moravan制造的串联座椅基础训练飞机。它是一款主要由木制结构制成的低翼单翼飞机,被开发成一系列全金属教练机。一些也以特技飞行变体生产,称为Akrobat。

源: 兹林Z-26特雷纳在维基上

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Aerospatiale SA 321 Super Frelon

Aérospatiale SA 321 Super Frelon

国家法国
作用运输直升机
产生1962–1981
建立110

The Aérospatiale (formerly Sud Aviation) SA 321 Super Frelon (“Super Hornet”) is a three-engined heavy transport helicopter produced by aerospace manufacturer Sud Aviation of France. It held the distinction of being the most powerful helicopter to be built in Europe at one point, as well as being the world’s fastest helicopter.

源: Aérospatiale SA 321 Super Frelon on Wikipedia

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意见 : 96

丹尼尔AH-2A罗伊瓦尔克

丹尼尔·鲁伊瓦尔克

国家南非
类型攻击直升机
首次飞行11 二月 1990
建立12

Denel Rooivalk(以前指定为AH-2和CSH-2)是由南非Denel Aviation制造的攻击直升机。Rooivalk是南非荷兰语,意为“红隼”,指的是较小的红隼。该类型的开发由阿特拉斯飞机公司于1984年开始,其开发与阿特拉斯羚羊运输直升机密切相关,两架飞机都基于Aérospatiale SA 330 Puma,并同时开始开发。

源: Denel Rooivalk on Wiki

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视图 : 680

德哈维兰DH.104鸽子
de Havilland DH.104 Dove
国家英国
作用短途客机
首次飞行25 九月 1945
建立544

德哈维兰DH.104鸽子 是由德哈维兰开发和制造的英国短途客机。该设计是战前Dragon Rapide双翼飞机的单翼飞机继承者,来自布拉巴松委员会的报告,该报告除其他飞机类型外,还要求为航空公司提供英国设计的短途支线。

源: 德哈维兰DH.104鸽子在维基百科上

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观点 : 58

卡萨 C-101

CASA C-101 阿维奥喷气式飞机

国家西班牙
作用先进的喷气式教练机和轻型攻击机
首次飞行27 六月 1977
建立166

CASA C-101 阿维奥喷气式飞机 是由西班牙飞机公司Construcciones Aeronáuticas SA(CASA)设计和制造的低翼单引擎喷气动力高级教练机和轻型攻击机。

源: 维基百科上的CASA C-101 Aviojet

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欧洲直升机公司-EC-135

Eurocopter EC135

国家跨国
作用轻型通用直升机
首次飞行15 二月 1994
建立1400+

欧洲直升机公司EC135 (现为空中客车直升机H135)是由空中客车直升机公司(前身为欧洲直升机公司)生产的双引擎民用轻型通用直升机

源: 维基百科上的欧洲直升机公司EC135

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意见 : 92

MH.1521 布鲁萨德

Max Holste MH.1521 Broussard

国家法国
作用六座通用单翼飞机
第一只苍蝇1952
建立396

马克斯·霍尔斯特MH.1521布鲁萨德 is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.

源: 马克斯·霍尔斯特MH.1521布鲁萨德在维基百科上

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