Республіка F-84 Thunderjet

Республіка F-84 Thunderjet

КраїніСша
РольВинищувач-бомбардувальник
Перший політ28 лютого 1946 року
Побудований7524

Фотогалерея Республіка F-84 Thunderjet, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

Джерело: Республіка F-84 Thunderjet у Вікіпедії

Republic F-84 Thunderjet
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюМузей повітря Янкса
Фото99
Зачекайте, шукаючи для вас фотографії Republic F-84 Thunderjet ...
Республіка F-84F Thunderstreak прогулянка навколо
ФотографАллекс
ЛокалізацієюНезнай
Фото24

Купи мені кавуКупи мені каву

Супутні набори:

Republic F-84F Thunder Streak Walk Around
ФотографБілл Мелоуні
ЛокалізацієюМузей міліції Нью-Джерсі
Фото17

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите
Republic F-84 Thunderjet Walk Around
ФотографБілл Мелоуні
ЛокалізацієюМузей американської авіації
Фото23
...
Більше інформації:

Republic F-84 Thunderjet був реактивним винищувачем-бомбардувальником, розробленим Republic Aviation наприкінці 1940-х років. Це був один з перших винищувачів США, який мав конструкцію стрілоподібного крила і ніс ядерну зброю. F-84 Thunderjet брав активну участь у бойових діях під час Корейської війни, де він виконував місії наземного нападу та бої повітря-повітря.
F-84 Thunderjet бере свій початок у пропозиції Republic Aviation 1944 року щодо «денного винищувача» з турбореактивним двигуном. Початкова конструкція базувалася на P-47 Thunderbolt, але вона виявилася занадто громіздкою і важкою для нової рухової установки. Нова конструкція з більш тонким фюзеляжем, носовим повітрозабірником і заднім розташуванням двигуна була розроблена і вперше піднялася в повітря в 1946 році.
F-84 Thunderjet надійшов на озброєння ВПС США в 1947 році, але зіткнувся з багатьма технічними проблемами і затримками. Ранні моделі мали конструктивні недоліки, відмови двигунів і низьку продуктивність на великих висотах. Лише до моделі F-84D 1949 року Thunderjet став повністю робочим і надійним. Модель F-84G 1951 року представила більш потужний двигун, систему автопілота і можливість нести ядерну бомбу Mark 7.
F-84 Thunderjet широко використовувався країнами НАТО в рамках програми військової допомоги (ПДЧ). Він також експортувався в кілька інших країн, таких як Греція, Туреччина, Іран і Тайвань. F-84 Thunderjet був основним ударним літаком ВПС США під час Корейської війни, здійснивши понад 86 000 бойових вильотів і знищивши 60% всіх наземних цілей. Він також збив вісім винищувачів МіГ радянського виробництва в бою повітря-повітря.
F-84 Thunderjet був знятий з дійсної служби в 1957 році, але він продовжував служити в деяких військово-повітряних силах до 1970-х років. Він також використовувався для декількох експериментальних проектів, таких як стикування FICON і Tom-Tom з материнськими кораблями бомбардувальників, а також турбогвинтовий XF-84H Thunderscreech. На зміну F-84 Thunderjet прийшли F-84F Thunderstreak і RF-84F Thunderflash, які мали стрілоподібні крила і поліпшені характеристики.

Підтримка веб-сайту
Підтримка веб-сайту

Views : 6757

Коментарі закриті.