Боултон Пол Зухвалий I

Боултон Пол Зухвалий

КраїніВеликобританії
РольДвомісний боєць, нічний боєць, тренер
Перший політ11 серпня 1937 р.
Побудований1064

У 201 Боултон Пол Зухвалий was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Джерело: Боултон Пол Зухвалий у Вікіпедії

Боултон Пол Зухвалий Я ходжу навколо
ФотографСеес Гендрік
ЛокалізацієюНезнай
Фото25
Зачекайте, шукаючи Боултона Пола Зухвалого для вас...

Супутні набори:

Airfix - A05132
Боултон Пол Зухвалий NF.1
Повітрянийфікс
A05132
1:48
Повний комплект
Clic для пошуку

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Більше інформації:

Boulton Paul Defiant) — британський винищувач, який брав участь у бойових діях на ранніх етапах Другої світової війни. Він був розроблений як «баштовий винищувач», що означало, що він мав чотиригарматну башту, встановлену позаду пілота, замість нерухомих гармат переднього вогню. Ідея полягала в тому, щоб дозволити Defiant атакувати ворожі бомбардувальники під будь-яким кутом, без необхідності маневрувати на вогневу позицію. Defiant також оснащувався шасі, що висувається, і гвинтом зі змінним кроком, що покращило його характеристики та керованість.
Defiant вперше піднявся в повітря в серпні 1937 року і надійшов на озброєння Королівських ВПС у грудні 1939 року. Спочатку він досяг певних успіхів проти німецьких бомбардувальників під час битви за Францію та битви за Британію, оскільки ворожі пілоти були здивовані його незвичайним озброєнням і часто приймали його за Hurricane. Однак незабаром Defiant виявився вразливим для більш маневрених і швидких одномісних винищувачів, таких як Messerschmitt Bf 109 і Focke-Wulf Fw 190. Башта Defiant мала обмежений поворот і висоту, а її вага і лобовий опір знижували швидкість і маневреність літака. Defiant також не мав гармат, спрямованих вперед, що ускладнювало залучення інших бійців до повітряного бою.
Через низькі характеристики як денного винищувача, Defiant був знятий з фронту в середині 1941 року і переведений на нічні винищувачі та навчальні ролі. Він також використовувався для повітряно-морського порятунку, буксирування цілей, радіоелектронної боротьби та спеціальних операцій. Зрештою Defiant був знятий з озброєння до 1945 року, його замінили більш досконалі літаки, такі як Mosquito та Beaufighter. Defiant був одним з небагатьох британських літаків, який мав башту в якості основного озброєння, і хоча він не виправдав своїх очікувань, він зіграв значну роль у ранній повітряній війні над Європою.

Переглядів : 3342

Коментарі закриті.