Supermarin mås V

Supermarin mås V

LandStorbritannien
RollAmfibisk rekognoseringsflygplan
Första flygningen21 juni 1933
Byggd740

Den Supermarin valross (originally known as the Supermarine Seagull V) was a British single-engine amphibious biplane reconnaissance aircraft designed by R. J. Mitchell and first flown in 1933. It was operated by the Fleet Air Arm (FAA) and also served with the Royal Air Force (RAF), Royal Australian Air Force (RAAF), Royal New Zealand Navy (RNZN) and Royal New Zealand Air Force (RNZAF). It was the first British squadron-service aircraft to incorporate in one airframe a fully retractable main undercarriage, completely enclosed crew accommodation and all-metal fuselage. Designed for use as a fleet spotter to be catapult launched from cruisers or battleships, the Walrus was later employed in a variety of other roles, most notably as a rescue aircraft for downed aircrew. It continued in service throughout the Second World War.

Källkod: Supermarine Seagull V på Wikipedia

Supermarine Seagull V går runt
FotografCees Hendriks
LokaliseringUnknow
Bilder41
Vänta, söker Supermarine Seagull V för dig ...

Relaterade satser:

Valom - 72014
Supermarin mås V
Valom
72014
1:72
Fullt kit
Clic för sökning
Supermarine Walrus Mk.I (Seagull V) Walk Around
FotografUnknow
LokaliseringUnknow
Bilder42

Hitta kit på eBay:

Sök på eBay
Sök efter vad du behöver, Vi föreslår detta men det är du som bestämmer
Vänta, söker Supermarine Seagull V för dig ...
...
Supermarine Seagull Mk.V
FotografVladimir Yakubov
LokaliseringRAAF-museet, Point Cook
Bilder96
Läs mer:

Supermarine Seagull V var ett brittiskt amfibiebiplan som var konstruerat för spanings- och spaningsuppdrag från örlogsfartyg. Det var också känt som Supermarine Walrus, och det var den sista biplanflygbåten som producerades av Supermarine. Seagull V flög första gången 1933 och togs i tjänst med Royal Australian Air Force 1935, följt av Royal Navy, Royal Air Force och andra samväldesflygvapen. Seagull V hade en enda Rolls-Royce-motor som drev två motroterande propellrar och ett infällbart underrede som gjorde att den kunde landa på både vatten och land.
Seagull V hade en besättning på fyra och kunde bära bomber, sjunkbomber eller facklor. Den användes för olika roller under andra världskriget, såsom maritim patrull, flyg-sjöräddning, anti-ubåtskrigföring och konvojeskort. Seagull V kunde också utföra aerobatics, vilket demonstrerades av sin testpilot vid en flygshow 1933. Seagull V ersattes så småningom av modernare flygplan och helikoptrar och togs ur tjänst i slutet av 1940-talet.

Views : 2228

Kommentarerna är stängda.