Nakajima J1N1-S Gekko – Foton &; Video

Fotogalleri av en Nakajima J1N1-S Gekko, The Nakajima J1N1 Gekko (月光 “Moonlight”) was a twin-engine aircraft used by the Japanese Imperial Navy during World War II and was used for reconnaissance, night fighter, and kamikaze missions. The first flight took place in May 1941. It was given the Allied reporting name “Irving”, since the earlier reconnaissance version the J1N1-C, was mistaken for a fighter.

Källkod: Nakajima J1N1-S Gekko på Wiki

Nakajima J1N1-S Gekko var ett tvåmotorigt jaktplan som utvecklades av Nakajima Aircraft Company för den japanska kejserliga flottan under andra världskriget. Det var ursprungligen utformat som en långdistans eskortfighter, men det visade sig vara för långsamt och tungt för den rollen. Istället modifierades det till ett spaningsplan och senare till en framgångsrik nattfighter och kamikazeangripare. J1N1-S Gekko hade en besättning på två, en pilot och en navigatör/radiooperatör, och var beväpnad med fyra 20 mm kanoner monterade i flygkroppen, två skjutande uppåt och två nedåt i 30 graders vinkel. Detta gjorde det möjligt för Gekko att attackera allierade bombplan ovanifrån eller underifrån och undvika deras defensiva eld.
J1N1-S Gekko hade också ett radarsystem för att lokalisera och spåra fiendens flygplan i mörkret. Gekko fick det allierade kodnamnet "Irving", efter att den tidigare rekognoseringsversionen misstogs för en fighter. Gekko såg först strid i maj 1943, när en fältmodifierad J1N1-C sköt ner två B-17 över Rabaul. J1N1-S Gekko introducerades officiellt i juni 1943 och tjänstgjorde fram till krigets slut, främst i Stillahavsteatern. Det var ett av få japanska flygplan som kunde utmana de allierades luftöverlägsenhet på natten och krävde över 200 döda. Men det led också stora förluster från allierade krigare och luftvärnseld, och många användes i självmordsuppdrag i krigets slutskede. Nakajima J1N1-S Gekko var ett mångsidigt och innovativt flygplan som visade den japanska uppfinningsrikedomen och anpassningsförmågan inför motgångar.