Den Hawker Siddeley Harrier, som utvecklades på 1960-talet, var den första i Harrier Jump Jet-serien av flygplan. Det var det första operativa stridsflygplanet för nära stöd och spaning med vertikal/kort start- och landningsförmåga (V/STOL) och den enda verkligt framgångsrika V/STOL-designen av de många som uppstod under den tiden. Harrier utvecklades direkt från Hawker Siddeley Kestrel prototypflygplan, efter avbokningen av ett mer avancerat supersoniskt flygplan, Hawker Siddeley P.1154. Brittiska Royal Air Force (RAF) beställde varianterna Harrier GR.1 och GR.3 i slutet av 1960-talet. Den exporterades till USA som AV-8A, för användning av US Marine Corps (USMC), på 1970-talet.
Källkod: Hawker Siddeley Harrier på Wikipedia
...
Läs mer:
The Hawker Siddeley Harrier is a British aircraft that was developed in the 1960s and 1970s. It is the first operational jet fighter capable of vertical/short takeoff and landing (V/STOL), meaning it can take off and land on short runways or even on ships. The Harrier uses four vectoring nozzles to direct its thrust downwards or backwards, allowing it to hover, fly backwards, or perform other maneuvers. The Harrier was used by the Royal Air Force (RAF), the Royal Navy, and several other countries, including the United States Marine Corps (USMC). The Harrier played a significant role in the Falklands War in 1982, where it proved its effectiveness against Argentine forces. The Harrier was also deployed in various conflicts in the Middle East, the Balkans, and Afghanistan. The Harrier was retired from service in 2011 by the RAF and the Royal Navy, and replaced by the Lockheed Martin F-35B Lightning II. The USMC still operates the AV-8B Harrier II, a second-generation version of the Harrier that was developed jointly by McDonnell Douglas and British Aerospace.
Ny uppsättning med 45 foton av en Harrier II RAF GR.7