Boeing T-43 Bobcat – Foton &; Video

Den Boeing T-43 var en modifierad Boeing 737-200 som användes av USA: s flygvapen för att träna navigatörer, nu känd i USAF som stridssystemofficerare. Informellt kallad Gator (en förkortning av "navigatör") och "Flying Classroom", levererades nitton av dessa flygplan till Air Training Command vid Mather AFB, Kalifornien under 1973 och 1974. Ytterligare två flygplan levererades till Colorado Air National Guard vid Buckley ANGB (senare Buckley AFB) och Peterson AFB, Colorado, som direkt stöd för kadettflygnavigeringsutbildning vid den närliggande US Air Force Academy. Två T-43 konverterades senare till CT-43A i början av 1990-talet och överfördes till Air Mobility Command respektive United States Air Forces i Europa som verkställande transporter. Ett tredje flygplan överfördes också till Air Force Material Command för användning som radartestbäddflygplan och omdesignades som en NT-43A. T-43 pensionerades av Air Education and Training Command 2010 efter 37 års tjänst.

Källkod: Boeing T-43 Bobcat on Wikipedia

The Boeing T-43 Bobcat was a modified version of the Boeing 737-200 airliner that was used by the United States Air Force for navigation training and staff transport. The T-43 was first delivered to the Air Force in 1973 and served until 2010, when it was replaced by the Boeing 737-based C-40 Clipper. The T-43 had a distinctive paint scheme of white and gray with a blue cheatline and a red tail flash. The T-43 could carry up to 80 passengers or 19 students and six instructors for navigation training. The T-43 was equipped with various navigation systems, such as VOR, DME, TACAN, ADF, INS, and GPS. The T-43 also had a radar pod under the nose for weather and terrain avoidance. The T-43 was operated by the Air Education and Training Command (AETC) and the Air Mobility Command (AMC). The T-43 was involved in several notable incidents, such as the crash of T-43A 73-1149 in 1996 that killed U.S. Secretary of Commerce Ron Brown and 34 others near Dubrovnik, Croatia. The T-43 was also used to transport former U.S. President George H.W. Bush and his wife Barbara to the funeral of former U.S. President Gerald Ford in 2006.