Heinkel He 219 – Photos & Video

Čaj Heinkel He 219 Uhu ("Orao-Sova") bio je noćni borac koji je služio sa nemačkim Luftvafeom u kasnijim fazama Drugog svetskog rata. Relativno sofisticiran dizajn, He 219 je posedovao mnoštvo inovacija, uključujući Lichtenstein SN-2 napredni radar za presretanje VHF benda, takođe korišćen na Ju 88G i Bf 110G noćnim borcima. To je takođe bio prvi operativni vojni avion koji je bio opremljen sedištima za izbacivanje i prvim operativnim avionima iz drugog svetskog rata sa opremom za sletanje tricikla. Da je Uhu bio dostupan u količini, to bi možda imalo značajan efekat na stratešku noćnu ofanzivu kraljevskog vazduhoplovstva; ali, samo 294 od svih modela je izgrađeno do kraja rata i ovi su videli samo ograničenu službu. Ernst-Vilhelm Modrou je bio vodeći noćni borbeni as na He 219. Modrow je zaslužan za 33 od 34 pobede u noćnom vazduhu tog tipa.

Izvor: Heinkel He 219 on Wikipedia

Hajnkel He 219 je bio noćni borac koji je izgradila Nemačka tokom Drugog svetskog rata. To je bio jedan od najnaprednijih aviona svog vremena, sa inovacijama kao što su kokpit pod pritiskom, sedišta za izbacivanje, tricikl opreme za sletanje i snažan radarski sistem. He 219 je takođe bio dobro naoružan sa nekoliko topova, od kojih su neki montirani pod uglom da pucaju nagore u donji deo neprijateljskih bombardera. The He 219 je luftvafe dobio nadimak Uhu (Orlova sova), što je odraz njegove noćne uloge.
He 219 je mogao da dostigne najveću brzinu od 670 km/h i imao je domet od 1.545 km. Međutim, proizvedeno je samo oko 300 He 219, zbog političkog uplitanja, tehničkih problema i nedostatka resursa. He 219 su neki hvalili kao najboljeg noćnog borca rata, ali i kritikovali druge da su previše složeni i skupi.