Varriale Паоло - Аустро-мађарски "Албатрос" Аса 1 светског рата

Аустро-мађарски "Албатрос" Аса 1 светског рата

Жанр : Историја

Илустратор : Хари Демпси
Теме : Историја, Војни Светског Рата
Питање : 17/12/2012
Уредник :
Издавач : Објављивање Оспреи
Формат : Мека
Странице : 96
Језик : СР
Димензије : 9,76 к 7.24 к 0,20 у
Број ИСБН-10 : 9781849087476
АСИН : 1849087474
Austro-Hungarian industry produced a series of poor fighter types such as the Phönix D I and Hansa-Brandenburg D I during the early stages of the war, and it was not until licence-built examples of the battle-proven Albatros and D II and D III began to reach Fliegerkompagnien, or Fliks, in May 1917 that the fortunes of pilots began to look up. Unlike the German-built Albatrosen, which initially suffered wing failures in flight, the Oeffag aircraft were far more robust than German D IIs and D IIIs. They also displayed superior speed, climb, manoeuvrability and infinitely safer flight characteristics. Such attributes were used to the full by all the leading Austro-Hungarian aces, including Brumowski, Arigi, Kiss and Linke-Crawford, who fought Italian pilots in Hanriots and SPADs, as well as British pilots in Camels and Bristol Fighters. The exploits of Austro-Hungarian aces were initially brought to the attention of English-speaking readers in the 1980s through the pioneering work of Martin O'Connor. An additional 30 years of additional research has allowed Paolo Varriale to integrate and update his work, rectifying some inaccuracies and adding new details and a large number of unpublished photographs. The careful crosschecking of Allied sources with Austrian and German records form the basis for a detailed reconstruction of the dogfights fought by the leading aces. This painstaking research allows many myths to be exposed and errors to be corrected. The book will cover the use of Albatros fighters on the Italian and Eastern Fronts, from the fighters' initial arrival in mid 1917 through to the last days of war. It will also chart the careers of the Austro-Hungarian aces that flew the D II and D III, their successes and their defeats, with additional information about their personal background and their post-war lives in the nations born from the collapse of the Hapsburg Empire. Some 49 pilots achieved acedom during World War 1, and the bulk of these pilots made their claims flying the 586 Oeffag-built Albatrosen.
Varriale Паоло - Аустро-мађарски "Албатрос" Аса 1 светског рата
Varriale Паоло
Авиони ацес: италијански Аса 1 светског рата 89 Varriale Паоло (2009 ПМВ
23.27
Varriale Паоло
Italian Aces of World War 1, Paperback by Varriale, Paolo
16.87
Varriale Паоло
Нови италијански Аса 1 светског рата (авион асова) Varriale Паоло
37.05
Varriale Паоло
Италијански Аса 1 светског рата (авион асова. С.) по Varriale Паоло.
30.12
Varriale Паоло
`Varriale, Паоло/ Джаррет ...-Аустро-мађарски Албатрос (великој Британији увоз) нова књига
15.53

О аутору

Varriale Паоло кустос музеја Баракка и светски рат 1 консултант за италијанске војно-ваздушних снага историјско одељење, које је објавио у светлост његове књиге на италијанском 1 светског рата авијације и ашов. Писац запослени интернет-аероспаце часопис Dedalo Вести (www.dedalonews.it), његов рад је широко објављен у италијанских и страних ваздухопловних часописима. Доживотна ентузијаста старих авиона, он је служио дуги низ година у управни Одбор ГАВС (италијански историјски удружење за очување авиона), а учествовао је у рестаурације различитих авиона. Он је такође написао авиона из асова 89 – италијански Аса 1 светског рата за Оспреи.

Оставите коментар

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Овај сајт користи као акисмет да смање спам. Сазнајте како се ваши подаци коментар обрађује.