French Infantry Tanks Vol I - AFV Weapons 58

Livre – Revue French Infantry Tanks (Chars 2C, D and B) Vol I – AFV Weapons 58
Le char FCM 2C, est un char lourd conçu à la fin de la Première Guerre mondiale. Sa masse l’handicapait et éprouvait sa mécanique imposant des déplacements par voie ferrée1. Il n’a jamais pu être employé au combat.
Le char léger Renault D1 fut produit pour remplacer le FT-17 dans l’Armée française. Il est l’un des premiers blindés français à recevoir d’origine un équipement radio.
Le char D2 était un char français léger moins puissant que le B1 bis mais plus maniable et plus rapide et, de plus, simple à produire en grand nombre.
Le char B1 est un blindé lourd, conçu en France au cours des années 1930. Ce char est souvent appelé improprement Renault B1, mais Renault n’en était que le plus gros producteur. Le B1 fut développé et produit par un ensemble de sociétés, FAMH, FCM et AMX, travaillant de concert, sous la direction technique de l’arsenal de Rueil. Sa conception et sa mise en production furent longues et coûteuses, si bien qu’à l’entrée en guerre de la France, en septembre 1939, fort peu avaient été produits. Grâce à un effort industriel important, leur nombre augmenta rapidement pendant la drôle de guerre mais, selon certains, comme le colonel Charles de Gaulle, cet effort aurait été mieux investi dans des chars plus simples à produire comme le D2.
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AFV Orožja Profil 57 - Schutzenpanzerwagen

Knjiga – Pregled Schutzenpanzerwagen – SdKfz 250 in 251 – AFV Orožja 57
V SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) je bil pol-track blindé léger, podobno večje SdKfz 251, ki jih uporabljajo Wehrmacht med Drugo svetovno Vojno. Gledano od spredaj, dve vozili veliko pogledal in je bilo težko razlikovati. 250 imel štiri osi, koles, ki so v stiku s tlemi, medtem ko 251 šest in bi lahko nosijo tono tovora ko 251 lahko nosijo tovor treh ton ; to je bila knjigovodska 6 moških, medtem ko 251 lahko vsebuje 12 moške, priloženi gonilniki.
V primerjavi s pol-skladbe se proizvaja z Američani v istem konfliktov, SdKfz vrsto vozila so manj mobilne in s sprednja kolesa brez vleko. Vendar pa svoje strune so SdKfz 250 vozilo veliko bolj mobilni kot oklepnih avtomobilov, ki jih je zamenjal, in to je bila priljubljena vozila. Večina modelov, ki niso imeli varstva na vrh in imel vratca na hrbtni strani.
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AFV-Orožja-Profil-43-PanzerKampfwagen-IV

Livre – Revue PanzerKampfwagen IV – AFV Weapons 43
Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), appelé « Panzer IV », fut un char d’assaut de classe moyenne utilisé par l’armée allemande lors de la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu et armé d’un canon de 75 mm court KwK 37 L/24 pour les Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, il fut réarmé avec un canon long antichar 75 mm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942 pour les Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. Le PzKpfW IV fut le char le plus utilisé par la Panzerwaffe, avec 9 000 exemplaires produits, et il donna naissance à de nombreuses versions.
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