Як-15 – Фото и Видео

Фотогалерея Як-15, The Yakovlev Yak-15 (Russian: Яковлев Як-15; NATO reporting name: Feather, USAF/DOD designation Type 2) was a first-generation Soviet turbojet fighter developed by the Yakovlev design bureau (OKB) immediately after World War II. It used a reverse-engineered German Junkers Jumo 004 engine. Along with the Swedish Saab 21R, it was one of only two jets to be successfully converted from a piston-powered aircraft and enter production. 280 aircraft were built in 1947. Although nominally a fighter, it was mainly used to qualify piston-engine-experienced pilots to fly jets.

Источник: Як-15 на Вики

Як-15 был реактивным истребителем, разработанным Советским Союзом после Второй мировой войны. Он был основан на Як-3 Яковлева, успешном поршневом истребителе, но с немецким двигателем Jumo 004, установленным под носом. Як-15 был первым советским реактивным истребителем, поступившим на вооружение и производство, и он помог подготовить многих пилотов к новой эре реактивной авиации. Тем не менее, это был также переходный дизайн, который имел много ограничений и недостатков. Он имел небольшую дальность, низкую скорость, плохую маневренность и слабое вооружение. Он также страдал от проблем с перегревом и структурных сбоев из-за тепла струйного выхлопа. Як-15 вскоре был заменен более совершенными реактивными истребителями, такими как Як-17 и МиГ-15, но он остается важной вехой в истории советской авиации.