Персиваль Проктор III

Персиваль Проктор

СтраныВеликобритании
РольРадио-тренер/самолет связи
Первый полет8 октября 1939 года
Построен1143

Teh Персиваль Проктор был британский радио-тренер и самолет связи Второй мировой войны. Proctor был одномоторный, низкокрылый моноплан с сидениями для трех или четырех, в зависимости от модели.

Источник: Персиваль Проктор в Википедии

Персиваль Проктор III Прогулка вокруг
ФотографСес Хендрикс
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии23
Подождите, поиск Персиваль Проктор для вас ...

Похожие комплекты:

Дора Крылья - DW48016
Персиваль Проктор MKIII (Гражданский)
Дора Крылья
DW48016
1:48
Полный комплект
Clic для поиска
Проктор IV Вега Чайка Прогулка вокруг
ФотографНеизвестная
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии16

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
Персиваль Проктор III Прогулка вокруг
ФотографНеизвестная
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии13
...
Дополнительная информация:

Percival Proctor — британский одномоторный низкоплан с низкорасположенным крылом, предназначенный для обучения радиотехнике и навигации. Он был разработан на основе Percival Vega Gull в конце 1930-х годов и использовался Королевскими военно-воздушными силами и авиацией флота во время Второй мировой войны. Proctor имел деревянную конструкцию, покрытую тканью и фанерой, и приводился в движение рядным двигателем de Havilland Gipsy Queen. Он имел неподвижное шасси с хвостовым колесом и застекленную кабину, в которой размещались три или четыре пассажира. Proctor выпускался в пяти вариантах, каждый из которых имел различные модификации компоновки кабины, оборудования и производительности. Proctor Mk I был начальной серийной версией, с трехместной кабиной и двигателем мощностью 130 л.с.
Proctor Mk II имел четырехместную кабину и двигатель мощностью 145 л.с. Proctor Mk III представлял собой морскую версию со складывающимися крыльями и двигателем мощностью 210 л.с. Proctor Mk IV представлял собой послевоенную гражданскую версию с переработанной кабиной и двигателем мощностью 155 л.с. Proctor Mk V представлял собой военную версию с более длинным фюзеляжем и двигателем мощностью 250 л.с. «Проктор» в основном использовался для обучения радистов, штурманов и наблюдателей, но также служил в качестве самолета связи и связи. Он также экспортировался в несколько стран, включая Австралию, Канаду, Данию, Египет, Индию, Ирландию, Новую Зеландию, Норвегию, Португалию и Швецию. Proctor был выведен из эксплуатации в 1950-х годах, а некоторые из них были переоборудованы для гражданского использования. Несколько образцов до сих пор хранятся в музеях и частных коллекциях.

Просмотров: 2675

Комментарии закрыты.