Avro 643 Mk.II Кадет

Avro 643 Mk.II Кадет

СтраныНацистская Германия
ТипУчебные самолеты
ФотографииВладимир Якубов
НайтиФантазия полета, Полк-Сити
ОписаниеАльбом 137 фотографии осмотра «Avro 643 Mk.II Cadet»

Фотогалерея Avro 643 Mk.II Кадет, The Avro Cadet was a single-engined British biplane trainer designed and built by Avro in the 1930s as a smaller development of the Avro Tutor for civil use. One of major operator was the RAAF, which acquired 34 Mk II Cadets, delivered between November 1935 and February 1939. These remained in service until 1946, when the surviving 16 were sold for civil use. Two of these were re-engined in 1963 with 220 hp (160 kW) Jacobs R-755 engines for use as crop sprayers. In the U.K., only two Cadets survived the war.

Источник: Avro 643 Mk.II Cadet на Wiki

Подождите, Поиск фотографий Avro 643 Mk.II Cadet для вас...


Спецификации
РольТренер
ПроизводителяAvro
Первый полетОктябрь 1931 г.
Знакомство1932
Производства1932 – 1939
Номер построен104

Купить мне кофеКупить мне кофе

Похожие комплекты:

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
...
Дополнительная информация:

Avro 643 Mk.II Cadet — британский одномоторный учебно-тренировочный самолёт-биплан, впервые поднявшийся в воздух в 1931 году. Он был развитием более раннего Avro 631 Cadet, с более мощным двигателем и улучшенной аэродинамикой. Mk.II Cadet имел фюзеляж с металлическим каркасом, обтянутый тканью, и деревянные крылья с тканевой обшивкой. Он имел неубирающееся хвостовое колесо шасси и двухместную открытую кабину. Пилот и инструктор сидели в тандеме, с двойным управлением. Mk.II Cadet оснащался рядным двигателем de Havilland Gipsy Major I мощностью 145 л.с. (108 кВт), который приводил в движение двухлопастной деревянный винт. Mk.II Cadet имел максимальную скорость 124 миль в час (200 км/ч), крейсерскую скорость 105 миль в час (169 км/ч) и дальность полета 300 миль (483 км). Он мог подняться на высоту 10 000 футов (3 048 м) за 12 минут и имел практический потолок 16 000 футов (4 877 м).
Mk.II Cadet в основном использовался Королевскими военно-воздушными силами (RAF) в качестве начального тренажера для начинающих пилотов. Он также экспортировался в несколько стран, включая Австралию, Канаду, Египет, Ирландию, Новую Зеландию и Южную Африку. Некоторые Mk.II Cadets были модифицированы для гражданского использования, например, для аэрофотосъемки, опрыскивания сельскохозяйственных культур и воздушных гонок. Mk.II Cadet хвалили за надежность, маневренность и простоту в управлении. Он также считался хорошим пилотажным самолетом, способным выполнять петли, крены, штопоры и перевернутый полет. Mk.II Cadet был снят с вооружения Королевских ВВС в 1941 году, но некоторые из них оставались на вооружении гражданских эксплуатантов до 1950-х годов. Всего было построено 34 Mk.II Cadet, из которых до наших дней сохранился только один. Она выставлена в коллекции Шаттлворта в Бедфордшире, Англия.

Поддержка веб-сайта
Поддержка веб-сайта

Просмотров : 2056

Комментарии закрыты.