Де Хэвилленд DH.4 15

Эйрко DH.4

СтраныВеликобритании
ТипБипланы

Фотогалерея Эйрко DH.4, The Airco DH.4 was a British two-seat biplane day bomber of World War I. It was designed by Geoffrey de Havilland (hence “DH”) for Airco, and was the first British two-seat light day-bomber to have an effective defensive armament. It first flew in August 1916 and entered service with the Royal Flying Corps (RFC) in March 1917. The majority of DH.4s were actually built as general purpose two-seaters in the United States, for service with the American forces in France. The DH.4 was tried with several engines, of which the best was the 375 hp (280 kW) Rolls-Royce Eagle engine. Armament and ordnance for the aircraft consisted of one 0.303 in (7.7 mm) Vickers machine gun for the pilot and one 0.303 in (7.7 mm) Lewis gun on a Scarff ring mounting for the observer. Two 230 lb (100 kg) bombs or four 112 lb (51 kg) bombs could be carried. The DH.4 entered service on 6 March 1917 with No. 55 Squadron in France.

Источник: Airco DH.4 в Википедии

Airco DH.4 – Walk Around
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииЭвергрин Эйр и Музей космонавтики
Фотографии88
Подождите, поиск Airco DH.4 фотографии для вас ...

Купить мне кофеКупить мне кофе

Похожие комплекты:

De Havilland DH.4 Walk Around
ФотографНеизвестная
ЛокализацииНеизвестная
Фотографии20

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает
Подождите, поиск Airco DH.4 фотографии для вас ...
...
Дополнительная информация:

Airco DH.4 — британский двухместный бомбардировщик-биплан времён Первой мировой войны. Он был разработан Джеффри де Хэвиллендом (отсюда и «DH») для Airco и был первым британским двухместным легким дневным бомбардировщиком, способным защитить себя. DH.4 оснащался различными двигателями, но наиболее распространенным и надежным был двигатель Rolls-Royce Eagle мощностью 375 л.с. (280 кВт). DH.4 имел максимальную скорость 190 км / ч (118 миль в час) и дальность полета 770 км (478 миль). Он мог нести до 209 кг (460 фунтов) бомб и имел два пулемета, один фиксированный «Виккерс», стреляющий вперед, и один гибкий «Льюис», стреляющий сзади.
DH.4 поступил на вооружение Королевского летного корпуса (RFC) и Королевской военно-морской воздушной службы (RNAS) в марте 1917 года и зарекомендовал себя как универсальный и эффективный самолет, выполняющий такие задачи, как бомбометание, разведка, корректировка артиллерии, противолодочное патрулирование и санитарная авиация. DH.4 также широко использовался американскими экспедиционными силами (AEF) во Франции, а также несколькими другими странами после войны. DH.4 был одним из самых успешных британских самолетов Первой мировой войны и оказал длительное влияние на развитие авиации.

Поддержка веб-сайта
Поддержка веб-сайта

Views : 4737

Комментарии закрыты.