Polikarpov Po-2 | |
País | União Soviética |
Tipo | Biplano de uso geral |
Fotografia | Vladimir Yakubov |
Localizar | Fantasia de Voo, Polk City |
Descrição | Álbum de 83 fotos walk-around de um "Polikarpov Po-2" |
Galeria de fotos de um Polikarpov Po-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian “kukuruza” (кукуруза) for maize; thus, “maize duster” or “crop duster”), NATO reporting name “Mule”. The reliable, uncomplicated concept of the Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.
Fonte: Polikarpov Po-2 na Wiki
Po-2 Anda por aí | |
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Fotógrafos | Dmitri Sribnyi |
Localização | Desconhecido |
Fotos | 19 |
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O Polikarpov Po-2 foi um biplano soviético que serviu como uma aeronave multifuncional durante a Segunda Guerra Mundial. Também era conhecido como U-2, por seu papel de treinamento inicial, e Kukuruznik, por seu uso agrícola. O Po-2 era simples de produzir e manter, e mais de 20.000 unidades foram construídas. Em voo, foi muito confiável e perdoando a maioria dos erros do piloto.
O Po-2 foi usado para várias tarefas na Frente Oriental, como ligação, medevac, abastecimento, reconhecimento e guerra psicológica. Foi especialmente eficaz como um bombardeiro de assédio noturno, voando a baixa altitude e lançando bombas sobre posições alemãs. O Po-2 foi apelidado de Nähmaschine (máquina de costura) pelos alemães por causa do som característico de seu motor. Uma das unidades mais famosas que voou o Po-2 foi o 588º Regimento de Bombardeiros Noturnos, composto inteiramente por mulheres pilotos e mecânicas. Alguns deles voaram mais de mil missões e receberam o título de Herói da União Soviética.
O Po-2 também foi usado na Guerra da Coreia pelas forças norte-coreanas e chinesas. Ele provou ser surpreendentemente resistente contra caças a jato, graças à sua baixa velocidade e capacidade de manobra. O Po-2 permaneceu em serviço até o final da década de 1950, quando foi substituído por aeronaves mais modernas. No entanto, ainda é lembrado como um dos mais versáteis e bem-sucedidos aviões de combate leve da União Soviética.
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