Boulton Paul Defiant I

Boulton Paul Defiant

PaísReino unido
PapelLutador de dois lugares, lutador noturno, treinador
Primeiro voo11 de agosto de 1937
Construído1064

O Boulton Paul Defiant was a British interceptor aircraft that served with the Royal Air Force (RAF) during World War II. The Defiant was designed and built by Boulton Paul Aircraft as a “turret fighter”, without any forward-firing guns, a concept successfully used in the First World War-era Bristol F.2 Fighter and also implemented by the Royal Navy’s Blackburn Roc. In combat, the Defiant was found to be reasonably effective at its intended task of destroying bombers but was vulnerable to the Luftwaffe’s more manoeuvrable, single-seat Messerschmitt Bf 109 fighters. The lack of forward-firing armament proved to be a great weakness in daylight combat and its potential was realised only when it was converted to night fighting. It was supplanted in the night fighter role by the Bristol Beaufighter and de Havilland Mosquito. The Defiant found use in gunnery training, target towing, electronic countermeasures and air-sea rescue. Among RAF pilots it had the nickname “Daffy”.

Fonte: Boulton Paul Defiant na Wikipédia

Boulton Paul Defiant Eu ando por aí
FotógrafoCees Hendriks
LocalizaçãoDesconhecido
Fotos25
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O Boulton Paul Defiant foi um caça britânico que entrou em combate durante os estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial. Ele foi projetado como um "caça de torre", o que significa que tinha uma torre de quatro canhões montada atrás do piloto, em vez de armas de tiro fixas para a frente. A ideia era permitir que o Defiant atacasse bombardeiros inimigos de qualquer ângulo, sem ter que manobrar em uma posição de disparo. O Defiant também foi equipado com um trem de pouso retrátil e uma hélice de passo variável, o que melhorou seu desempenho e manuseio.
O Defiant voou pela primeira vez em agosto de 1937 e entrou em serviço com a Força Aérea Real em dezembro de 1939. Inicialmente, obteve algum sucesso contra bombardeiros alemães durante a Batalha da França e a Batalha da Grã-Bretanha, já que os pilotos inimigos foram surpreendidos por seu armamento incomum e muitas vezes o confundiram com um furacão. No entanto, o Defiant logo se mostrou vulnerável a caças monopostos mais ágeis e rápidos, como o Messerschmitt Bf 109 e o Focke-Wulf Fw 190. A torre do Defiant tinha uma travessia e elevação limitadas, e seu peso e arrasto reduziam a velocidade e a capacidade de manobra da aeronave. O Defiant também não tinha armas de tiro para a frente, o que dificultava o envolvimento de outros combatentes em uma briga de cães.
Como resultado de seu fraco desempenho como um lutador diurno, o Defiant foi retirado do serviço de linha de frente em meados de 1941 e transferido para funções de caça noturno e treinamento. Também foi usado para resgate aéreo-marítimo, reboque de alvos, guerra eletrônica e operações especiais. O Defiant acabou sendo retirado de serviço em 1945, tendo sido substituído por aeronaves mais avançadas, como o Mosquito e o Beaufighter. O Defiant foi um dos poucos aviões britânicos a ter uma torre como seu principal armamento e, embora não tenha correspondido às suas expectativas, desempenhou um papel significativo no início da guerra aérea sobre a Europa.

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