Uniwersalny bagażnik T-16 – Zdjęcia i film

Galeria zdjęć Uniwersalny nośnik T-16, The Universal Carrier, also known as the Bren Gun Carrier from the light machine gun armament, is a common name describing a family of light armoured tracked vehicles built by Vickers-Armstrong and other companies. The first carriers – the Bren Carrier and the Scout Carrier with specific roles – entered service before the war, but a single improved design that could replace these, the Universal, was introduced in 1940. The vehicle was used widely by British Commonwealth forces during the Second World War. Universal Carriers were usually used for transporting personnel and equipment, mostly support weapons, or as machine gun platforms. With some 113,000 built by 1960 in the United Kingdom and abroad, it is the most produced armoured fighting vehicle in history

Wariant T-16: The Carrier, Universal, T16, Mark I. was a significantly improved vehicle based upon those built by Ford of Canada, manufactured under Lend Lease by Ford in the United States from March 1943 to 1945. It was longer than the Universal with an extra road wheel on the rear bogie, the engine was a Ford Mercury delivering the same power. Instead of the steering wheel controlling the combination brake/warp mechanism, the T-16 had track-brake steering operated by levers (two for each side). During the war, it was chiefly used by Canadian forces as an artillery tractor. After the war, was used by Argentine, Swiss (300) and Netherlands forces.

Źródła: Universal Carrier T-16 na Wikipedii

Universal Carrier T-16 był lekkim pojazdem opancerzonym, który został opracowany przez Forda w Stanach Zjednoczonych jako ulepszona wersja brytyjskiego Universal Carrier. Był używany głównie przez siły kanadyjskie podczas II wojny światowej jako ciągnik artyleryjski, ale służył również jako transporter opancerzony, platforma karabinu maszynowego czy transporter moździerzy. T-16 miał trzyosobową załogę i mógł przewozić do pięciu pasażerów. Był napędzany silnikiem Forda V8, który zapewniał mu prędkość maksymalną 51 km/h i zasięg operacyjny 256 km.
T-16 miał zamontowany z przodu lekki karabin maszynowy Bren lub karabin przeciwpancerny Boys, a także mógł być wyposażony w karabin maszynowy Vickers, karabin maszynowy M2 Browning lub moździerz 2 lub 3 cale. T-16 miał prostokątną tylną część, która zapewniała więcej miejsca dla załogi i ładunku niż poprzednie modele Universal Carriers. T-16 miał cienki pancerz o grubości od 7 do 12 mm, który mógł chronić go przed ostrzałem z broni strzeleckiej i odłamkami. T-16 był produkowany od marca 1943 do 1945 roku i wyprodukowano około 13 000 sztuk. T-16 był wszechstronnym i niezawodnym pojazdem, który odegrał ważną rolę we wspieraniu wojsk alianckich podczas wojny.