Sd.Kfz.247 | |
---|---|
Kraju | Nazistowskie Niemcy |
Roli | Samochód pancerny |
W eksploatacji | 1937–45 |
Zbudowany | 10 (Ausf. A), 58 (Ausf. B) |
Tthe Sd.Kfz. 247 Był opancerzonym samochodem dowodzenia używanym przez niemieckie siły zbrojne podczas II wojny światowej. Przed wojną dziesięć sześciokołowych modeli (Ausf. A) zostały zbudowane; W czasie wojny 58 modeli czterokołowych (Ausf. B). Nazwa właściwa to schwerer geländegängiger gepanzerter Personenkraftwagen ("Ciężki terenowy opancerzony pojazd silnikowy").
Źródła: Sd.Kfz.247 na Wikipedii
Sd.Kfz.247 Ausf.B Spacer | |
---|---|
Fotograf | Niewiedzy |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 55 |
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
Sd.Kfz.247 – typ samochodu pancernego używanego przez niemieckie siły zbrojne podczas II wojny światowej. Został zaprojektowany jako pojazd dowodzenia dla jednostek rozpoznawczych i nie miał broni z wyjątkiem osobistej broni palnej załogi. Istniały dwie wersje Sd.Kfz.247: Ausf. A i Ausf. B.
The Ausf. A był sześciokołowym pojazdem opartym na podwoziu ciężarówki Krupp Protze. Miał chłodzony powietrzem czterocylindrowy silnik, który zapewniał mu prędkość maksymalną 70 km / h i zasięg 350 km na drodze. Miał otwarty, pochyły korpus pancerny, który mógł chronić przed ostrzałem z broni strzeleckiej. Tylko dziesięć Ausf. Pojazdy zostały zbudowane w 1937 roku.
The Ausf. B był czterokołowym pojazdem opartym na podwoziu ciężkiego samochodu s.Pkw. Typ 1c. Miał chłodzony wodą ośmiocylindrowy silnik, który zapewniał mu prędkość maksymalną 80 km / h i zasięg 400 km na drodze. Miał podobne otwarte, pochyłe ciało pancerne jak Ausf. A, ale z ulepszoną sztywnością kadłuba i lukami dostępowymi. Trochę Ausf. Pojazdy B były wyposażone w karabin maszynowy montowany na czopie do samoobrony. Pięćdziesiąt osiem Ausf. Pojazdy B zostały zbudowane w latach 1941-1942.
Liczba wyświetleń : 5854