Saab JAS 39 Gripen – Zdjęcia & Film

Tthe Saab JAS 39 Gripen (angielski: "griffin") to lekki jednosilnikowy wielozadaniowy myśliwiec produkowany przez szwedzką firmę lotniczą Saab. Został zaprojektowany, aby zastąpić Saab 35 Draken i 37 Viggen w Szwedzkich Sił Powietrznych (Flygvapnet). Gripen ma skrzydło delta i konfigurację canard z relaksującą konstrukcją stabilności i sterowaniem lotem typu fly-by-wire. Jest zasilany przez Volvo RM12 i ma maksymalną prędkość Mach 2. Późniejsze samoloty są modyfikowane zgodnie z normami interoperacyjności NATO i podejmują się tankowania w locie.

Źródła: Saab JAS 39 Gripen na Wikipedii

Saab JAS 39 Gripen to wielozadaniowy samolot myśliwski opracowany przez szwedzką firmę lotniczą Saab. Gripen jest przeznaczony do wykonywania różnych misji powietrze-powietrze i powietrze-ziemia, takich jak przechwytywanie, uderzenie, rozpoznanie i wojna elektroniczna. Gripen jest również znany z wysokiej zwrotności, niskich kosztów operacyjnych i kompatybilności z różnymi rodzajami broni i czujników.
Gripen został po raz pierwszy oblatany w 1988 roku i wszedł do służby w szwedzkich siłach powietrznych w 1996 roku. Od tego czasu został wyeksportowany do kilku krajów, w tym Brazylii, Czech, Węgier, RPA i Tajlandii. Gripen jest również kandydatem do przyszłych programów myśliwskich w Kanadzie, Finlandii, Indiach i Szwajcarii. Gripen brał udział w kilku międzynarodowych operacjach i ćwiczeniach, takich jak natowska Baltic Air Policing, operacja Unified Protector w Libii i Red Flag w Stanach Zjednoczonych.
Gripen jest napędzany pojedynczym silnikiem turbowentylatorowym Volvo Aero RM12, który jest pochodną silnika General Electric F404. Silnik zapewnia maksymalny ciąg 80 kN (18 000 lbf) z i umożliwia Gripenowi osiągnięcie maksymalnej prędkości Mach 2 (2 120 km / h lub 1 320 mph) na dużej wysokości. Gripen ma konfigurację skrzydła delta i canarda, co zapewnia mu doskonałe osiągi aerodynamiczne i stabilność. Gripen jest również wyposażony w cyfrowy system fly-by-wire, szklany kokpit z trzema wyświetlaczami wielofunkcyjnymi oraz system sterowania przepustnicą i drążkiem (HOTAS).
Gripen może przenosić do 5,3 tony (11 700 funtów) uzbrojenia i zewnętrznych zbiorników paliwa w ośmiu punktach pod skrzydłami i kadłubem. Gripen może wykorzystywać różnorodne uzbrojenie, takie jak pociski powietrze-powietrze (AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T, Meteor), pociski powietrze-ziemia (AGM-65 Maverick, Brimstone, KEPD 350 Taurus), pociski przeciwokrętowe (RBS-15), bomby (GBU-10/12/16 Paveway II/III/IV kierowane laserowo, GBU-39 Small Diameter Bomb), rakiety (CRV7) i działko Mauser BK-27 kalibru 27 mm. Gripen może również przenosić różne typy czujników i kapsuł, takie jak odbiornik ostrzegania radarowego (RWR), elektroniczne środki przeciwdziałania (ECM), wyszukiwanie i śledzenie w podczerwieni (IRST), laserowy moduł desygnacyjny (LDP), kapsuła rozpoznawcza (RecceLite) i kapsuła zakłócająca (BriteCloud).