North American AT-6D Texan – Zdjęcia & Video

Północnoamerykański AT-6D Texan
Kraju	Stany Zjednoczone Ameryki
Roli	Jednosilnikowy zaawansowany samolot szkolno-treningowy
Pierwszy lot	1 kwietnia 1935
Zbudowany	15495

Lotnictwo Północnoamerykańskie T-6 Texan to jednosilnikowy zaawansowany samolot szkolno-treningowy używany do szkolenia pilotów Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF), Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, Królewskich Sił Powietrznych i innych sił powietrznych Wspólnoty Brytyjskiej podczas II wojny światowej i do 1970 roku. Zaprojektowany przez North American Aviation, T-6 jest znany pod różnymi oznaczeniami w zależności od modelu i działających sił powietrznych. United States Army Air Corps (USAAC) i USAAF oznaczyły go jako AT-6, United States Navy SNJ, a British Commonwealth air forces, Harvard, nazwa jest najbardziej znana poza USA. Po 1962 roku siły amerykańskie oznaczyły go jako T-6. Pozostaje popularnym samolotem warbird używanym do pokazów lotniczych i pokazów statycznych. Był również wielokrotnie używany do symulacji różnych japońskich samolotów, w tym Mitsubishi A6M Zero w filmach przedstawiających II wojnę światową na Pacyfiku.

Źródła: North American AT-6D Texan na Wiki

Czekaj, Wyszukiwanie North American AT-6D Texan zdjęcia dla Ciebie ...

Więcej informacji:

North American AT-6D Texan był jednosilnikowym zaawansowanym samolotem szkolno-treningowym używanym przez Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych i inne alianckie siły powietrzne podczas II wojny światowej i wojny koreańskiej. AT-6D był ulepszoną wersją wcześniejszych modeli AT-6A i AT-6B, wyposażoną w mocniejszy silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1340-AN-1 o mocy 600 KM, przeprojektowany kokpit z dobrze widocznym baldachimem i nowy układ hydrauliczny.
AT-6D był zdolny do wykonywania akrobacji, strzelania, bombardowania i szkolenia w locie według wskazań przyrządów. Miał maksymalną prędkość 208 mil na godzinę, zasięg 750 mil i pułap 21 500 stóp. AT-6D był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe 0,30 cala w nosie i jeden 0,30 cala w tylnej kabinie pilota, a także dwie bomby 100 funtowe lub sześć 25 funtowych bomb ćwiczebnych pod skrzydłami. AT-6D był również znany jako SNJ-5 przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych i Korpus Piechoty Morskiej oraz Harvard III przez siły powietrzne Wspólnoty Brytyjskiej. W latach 1941-1945 zbudowano ponad 10 000 AT-6D, co czyni go najliczniejszym wariantem rodziny Texan.