Dnepr M-72 | |
---|---|
Kraju | Zsrr |
Typu | Motocykl boczny |
Fotograf | Hans-Hermann Bühling |
Temat | Album 43 zdjęcia spacer wokół «Sidecar motocykl M-72» |
Galeria zdjęć Schweres Beiwagenkrad M-72 , The M-72 was a motorcycle built by the Soviet Union. Conceived as a replacement for the two heavy motorcycles used by the Red Army—the TIZ-AM-600 and PMZ-A-750—both of which had performed unsatisfactorily during the Winter War with Finland and were considered outdated designs. The replacement chosen was the BMW R 71 which had been rejected by the Wehrmacht as a replacement for the R 12. As a result of the Molotov-Ribbentrop Pact the necessary legal, political and economic procedures were in place for BMW to provide the design, tooling and training for the manufacture of the motorcycle and military sidecar.
Źródła: Dnepr M-72 na Wikipedii
Podobne zestawy:
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Dniepr M-72 był modelem motocykla, który pochodzi ze Związku Radzieckiego w 1940 roku. Opierał się na konstrukcji BMW R71, który został nabyty przez Sowietów na mocy umowy handlowej z nazistowskimi Niemcami. Dniepr M-72 był używany przez Armię Czerwoną jako pojazd wojskowy podczas II wojny światowej, a później przez cywilów do różnych celów. Dniepr M-72 miał przymocowany wózek boczny, co zwiększyło jego stabilność i ładowność. Silnik był czterosuwowy, chłodzony powietrzem, płaski bliźniak z bocznymi zaworami i pojemnością skokową 750 cc.
Dniepr M-72 był produkowany przez kilka fabryk w różnych lokalizacjach, takich jak Moskwa, Irbit, Gorki i Kijów. Produkcja Dniepru M-72 trwała do 1960 roku, kiedy to została zastąpiona nowszymi modelami, takimi jak M-72N i Ural. Dnepr M-72 był również eksportowany do Chin, gdzie nadal był produkowany do połowy 1980 roku pod nazwą Chang Jiang. Dnepr M-72 jest uważany za klasyczny motocykl, który ma lojalną bazę fanów wśród kolekcjonerów i entuzjastów.
Liczba wyświetleń : 3491