Skonsolidowane PT-6A

Skonsolidowane PT-6A

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliSamoloty rekreacyjne i szkoleniowe
Pierwszy lot9 listopada 1928
ProducentSkonsolidowany, Flota

Flota Model 1 i jej pochodne były ortodoksyjnymi dwupłatowcami z rozłożonymi, jednoprzęsłowymi skrzydłami o równej rozpiętości i stałym podwoziem ogonowym. Zakwaterowanie zapewniono dla dwóch żów w tandemie, pierwotnie dzielących pojedynczy otwarty kokpit, ale w większości przypadków w oddzielnych otwartych kokpitach. Kadłub wykonany był ze spawanej rury stalowej o trójkątnym układzie konstrukcji kratownicowej Warrena typowych dla czasów, a skrzydła miały drewniany beżer z żebrami duraluminium, cały samolot był pokryty tkaniną. Pomimo powierzchownego podobieństwa do bardzo udanych projektów Consolidated Trusty i Husky (stąd przydomek "Husky Junior"), Model 14 był zupełnie nowym projektem. PT-6 – USAAC oznaczenie dla Modelu 2 (zbudowano 16 egzemplarzy)

Źródła: Skonsolidowany PT-6A na Wikipedii

Skonsolidowany PT-6A Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaMuzeum Powietrza Polnej w marcu
Zdjęcia91
Czekaj, wyszukiwanie Skonsolidowany PT-6A dla Ciebie...

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

The Consolidated PT-6A is a single-engine turboprop aircraft designed and manufactured by Consolidated Aircraft Corporation. The PT-6A was first flown in 1944 and entered service with the United States Army Air Forces in 1945. The PT-6A was used for training, liaison, and utility missions, and could carry up to four passengers or 600 pounds of cargo. The PT-6A was powered by a Pratt & Whitney R-1340 radial engine that produced 600 horsepower and gave the aircraft a maximum speed of 200 miles per hour and a range of 1,000 miles. The PT-6A had a wingspan of 39 feet, a length of 27 feet, and a height of 9 feet. The PT-6A was also known as the L-13 Grasshopper and the UC-78 Bobcat in military service, and as the Cessna T-50 in civilian use. The PT-6A was retired from military service in 1955 and from civilian service in 1969. About 5,400 PT-6As were built, and some are still flying today as vintage aircraft.

Widoki : 1906

Możliwość komentowania jest wyłączona.