CAC Winjeel

KrajuAustralia
RoliSamoloty treningowe
W eksploatacji1965–1995
Zbudowany62+2

Tthe CAC CA-25 Winjeel to zaprojektowany i wyprodukowany w Australii trzymiejscowy samolot szkolny. Wszedł do służby w Royal Australian Air Force (RAAF) w 1955 roku jako podstawowy i zaawansowany trener, służył w tej roli do 1975 roku. Później był używany w roli Forward Air Control (FAC) do oznaczania celów do 1994 roku, po czym został wycofany ze służby RAAF.

Źródła: CAC Winjeel na Wikipedii

CAC Winjeel Spacer
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaAustralijskie Narodowe Muzeum Lotnictwa
Zdjęcia65
Czekać, wyszukiwanie CAC Winjeel zdjęcia dla ciebie...

Podobne zestawy:

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz
...
Więcej informacji:

CAC Winjeel to jednosilnikowy, dwumiejscowy samolot stałopłatowy, który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) w Australii. Został opracowany jako podstawowy samolot szkolno-treningowy dla Królewskich Australijskich Sił Powietrznych (RAAF) i wszedł do służby w 1955 roku. Winjeel zastąpił starsze samoloty szkolno-treningowe Tiger Moth i Wirraway i służył do 1975 roku, kiedy to został zastąpiony przez Pilatus PC-9. Do 1994 roku Winjeel był również używany do wysuniętej kontroli powietrznej (FAC) i roli łącznikowej.
Winjeel ma dolnopłat jednopłatowy z konwencjonalną jednostką ogonową i chowanym podwoziem trójkołowym. Jest napędzany silnikiem gwiazdowym Pratt & Whitney R-985, który napędza trójłopatowe śmigło. Kokpit ma fotele tandemowe dla instruktora i ucznia, oba wyposażone w podwójne elementy sterujące i fotele wyrzucane. Winjeel ma maksymalną prędkość 260 km / h (160 mph) i zasięg 1,100 km (680 mil). Może przenosić do czterech bomb ćwiczebnych o masie 11,3 kg (25 funtów) lub dwóch karabinów maszynowych 7,62 mm (0,3 cala) do misji FAC.
Nazwa Winjeel pochodzi od aborygeńskiego słowa oznaczającego "młodego orła". Łącznie 62 Winjeels zostały zbudowane przez CAC i dostarczone do RAAF w latach 1955-1958. Winjeel okazał się niezawodnym i łatwym w pilotażu trenażerem, ale był również krytykowany za to, że jest zbyt stabilny i wybaczający trening akrobacyjny. Winjeel brał udział w kilku wypadkach i incydentach podczas swojej służby, w wyniku których zginęły cztery osoby, a 15 samolotów straciło życie. Winjeel został wycofany z RAAF w 1994 roku, a niektóre z nich zostały sprzedane prywatnym właścicielom lub muzeom. Winjeel jest nadal latany przez entuzjastów i kolekcjonerów w Australii.

Liczba wyświetleń : 1581

Możliwość komentowania jest wyłączona.