BTR-50PK

BTR-50

KrajuZsrr
RoliAmfibia Śledzone Opancerzone
Przewoźnik personelu
W eksploatacji 1954 – koniec lat 70.(ZSRR)

Tthe BTR-50 (BTR oznacza Bronetransporter (БТР, Бронетранспортер), dosłownie "transporter pancerny") jest radzieckim amfibijnym transporterem opancerzonym (APC) opartym na czołgu lekkim PT-76. BTR-50 jest śledzony, w przeciwieństwie do większości w serii BTR, które są kołowe. BTR-50 ma wiele podobieństw do dwóch innych APC, OT-62 TOPAS i Type 77. Podczas gdy OT-62 jest ulepszoną kopią BTR-50 opracowaną wspólnie przez Czechosłowację i Polskę, typ 77, oparty na amfibii typu 63, opracowany przez Chińską Republikę Ludową (ChRL), nie jest kopią BTR-50.

Źródła: BTR-50 na Wikipedii

Spacer BTR-50PK
FotografWiktor Krestinin
LokalizacjaMuzeum Zbroi Latrun
Zdjęcia93
Czekaj, szukając BTR-50 dla Ciebie...

Podobne zestawy:

Trębacz - 01582
Rosyjski BTR-50PK APC
Trębacz
01582
1:35
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Więcej informacji:

BTR-50 to radziecki transporter opancerzony oparty na podwoziu czołgu lekkiego PT-76. Został opracowany na początku 1950 roku i wszedł do służby w Armii Radzieckiej w 1954 roku. Miał płaski kadłub w kształcie łodzi z nadbudówką z przodu, która mieściła kierowcę i dowódcę. BTR-50 mógł przewozić do 20 piechurów w tylnym przedziale, który w oryginalnej wersji był otwarty. Pojazd napędzany był silnikiem wysokoprężnym V-6, który dawał mu maksymalną prędkość 44 km/h na drodze i 11 km/h na wodzie. BTR-50 nie miał stałego uzbrojenia, ale mógł zamontować karabin maszynowy 7, 62 mm lub 14, 5 mm na czopie. BTR-50 był używany przez wiele krajów w różnych konfliktach, takich jak wojna sześciodniowa, wojna w Wietnamie i wojna radziecko-afgańska. Był również produkowany na licencji przez Czechosłowację i Polskę jako OT-62 TOPAS. BTR-50 został później zastąpiony przez bardziej nowoczesne transportery opancerzone, takie jak BTR-60 i BMP-1.

Liczba wyświetleń : 2445

Możliwość komentowania jest wyłączona.