T-28 Super Heavy Tank - Bilder og video

Bildegalleri av en T-28 Super Tung Tank, The T28 Super Heavy Tank was an American heavily armored tank self-propelled gun designed for the United States Army during World War II. It was originally designed to be used to break through German defenses of the Siegfried Line, and was later considered as a possible participant in the planned invasion of the Japanese mainland. The 100-ton vehicle was initially designated a heavy tank, it was re-designated as the 105 mm Gun Motor Carriage T95 in 1945, and then renamed in 1946 as the Super Heavy Tank T28.

Kilde: T-28 Super Heavy Tank på Wikipedia

T-28 Super Heavy Tank var en prototype av en tungt pansret tank / selvdrevet pistol som ble designet for United States Army under andre verdenskrig. Det var ment å bryte gjennom det tyske forsvaret av Siegfriedlinjen, og senere å delta i den planlagte invasjonen av Japan. Krigen tok imidlertid slutt før stridsvognen å gjøre noe.
Tanken hadde en massiv vekt på 86 tonn og en lengde på 11 meter. Den hadde fire spor, to på hver side, som kunne løsnes for transport med jernbane. Tanken ble drevet av en Ford V8 bensinmotor som ga den en toppfart på 13 km/t og en rekkevidde på 160 km. Tanken hadde et mannskap på fire: en sjåfør, en kommandør, en skytter og en laster.
Hovedvåpenet til tanken var en 105 mm T5E1-pistol montert i en fast kasematte. Pistolen kunne avfyre to typer panserbrytende granater og høyeksplosive granater. Stridsvognen hadde 62 runder ammunisjon og hadde en travers på 10 grader til høyre og 11 grader til venstre. Høyden var fra -5 til +19,5 grader. Stridsvognen hadde også et .50 kaliber Browning maskingevær på taket for luftvern.
Tanken hadde en imponerende rustningstykkelse på 305 mm på forsiden av kasematten, 133 mm på det nedre skroget og 63 mm på de andre delene. Tanken hadde to periskoper og et teleskop for observasjon og sikting. Tanken var også utstyrt med en radio og et intercom-system.
Bare to prototyper av T-28 Super Heavy Tank ble bygget av Pacific Car and Foundry Company i 1945. En av dem ble skadet under testing og skrotet, mens den andre ble lagret og glemt til den ble gjenoppdaget i 1974. Det er nå bevart på Fort Benning Armor Museum i Georgia.