Messerschmitt Bf 109G-6 - Gå Rundt

Messerschmitt Bf 109G-6

BetalerTyskland
KategoriMilitære fly
RolleÉn-motors fighter

Galerie bilde sur un Messerschmitt Bf 109G-6, Le Messerschmitt Bf 109 er en én-motors jagerfly enkelt-sete tyske laget på 1930-tallet av den tyske ingeniøren Willy Messerschmitt i respons til en ring for anbud av Reichsluftfahrtministerium (RLM) for utformingen av en fighter moderne å utstyre Luftwaffe naissante. Autour du moteur le plus puissant disponible, un Junkers Jumo 210 à 12 cylindres en V inversé, Messerschmitt dessina la cellule la plus fine possible, reprenant des techniques très novatrices qu’il avait développées pour l’avion léger Bf 108. Le prototype Bf 109, supérieur à ses concurrents, fut finalement choisi, malgré l’inimitié du ministre de l’Air, Erhard Milch, envers Messerschmitt. Suite à sa participation à la guerre d’Espagne, le Bf 109 fut remotorisé par un moteur Daimler Benz pour pratiquer de façon encore plus efficace les nouvelles tactiques de combat aérien qu’il avait permis de mettre au point.

Kilde: wikipedia

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Messerschmitt Bf 109G-6
FotografUkjent
BeliggenhetUkjent
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Tekniske egenskaper : Équipage : 1 pilote Longueur : 9,04 m Largeur : 9,92 m Surface alaire : 16,165 m² Poids à vide : 2676 kg Vitesse de croisière : 544 km/h au niveau de la mer Vitesse maximale : 623 km/h à 7000 m Plafond : 12116 m Rayon d’action : 560 km Armement Interne : 1 MG 151/20 de 20 mm (200 coups) Armement Externe : 2 MG 131 de 13 mm (300 coups)

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    George Krautz Johnsen.

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