M8 Windhond

M8 Greyhound

LandUsa
RoleLichte Gepantserde Auto
In gebruik1943-heden
Gebouwd8500+

De M8 lichte gepantserde auto is een 6×6 gepantserde auto geproduceerd door de Ford Motor Company tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het werd gebruikt door de Verenigde Staten en Britse troepen in Europa en het Verre Oosten tot het einde van de oorlog. Het voertuig werd op grote schaal geëxporteerd en vanaf 2006 nog steeds in dienst bij sommige derdewereldlanden

Bron: M8 Greyhound op Wikipedia

M8 Greyhound
FotograafOnbewust
LokalisatieOnbewust
Foto 's29
Wacht, zoeken M8 Greyhound foto's voor u ...

Koop een koffie voor mijKoop een koffie voor mij

Gerelateerde kits:

Academie - 13300
M8 Windhond
Academy
13300
1:35
Volledige uitrusting
Clic voor zoeken
M8 Greyhound Walk Around
FotograafMichael Goldberg
LokalisatieOnbewust
Foto 's29

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
Wacht, zoeken M8 Greyhound foto's voor u ...
...
Meer info:

The M8 Greyhound was a light armored car produced by Ford Motor Company for the United States and its allies during World War II. It was designed as a fast tank destroyer, but it soon became clear that its 37 mm gun was inadequate for that role. Instead, it was used as a reconnaissance vehicle, scouting ahead of the advancing armored columns and providing fire support with its coaxial and hull-mounted machine guns. The M8 had a six-wheel drive and a powerful Hercules engine, giving it a top speed of 55 mph (89 km/h) on roads.
It had a four-man crew and a radio for communication. The M8 was nicknamed “Greyhound” by the British, who received over 4,000 of them under the Lend-Lease program. The M8 saw action in Europe, North Africa, the Pacific and other theaters of war. It was well-liked by its crews for its speed and mobility, but it also had some drawbacks. Its armor was thin and vulnerable to mines, anti-tank guns and even heavy machine guns. Its open-topped turret exposed the crew to shrapnel and sniper fire. Its off-road performance was poor in mud and snow. Despite these flaws, the M8 remained in service until the end of the war and beyond, and was exported to many countries after the war.

Steun de website
Steun de website

Views : 2990

Het is niet meer mogelijk om te reageren.