Junkers F.13

Junkers F.13

LandDuitsland
RoleKlein personenvervoer
Eerste vluchtvan 25 juni 1919
Gebouwd322

De Junkers F.13 (ook bekend als de F 13) was 's werelds eerste volledig metalen transportvliegtuig, ontwikkeld in Duitsland aan het einde van de Eerste Wereldoorlog. Het was een geavanceerde cantilever-wing monoplane, met gesloten accommodatie voor vier passagiers. Er werden er meer dan 300 verkocht. Het was dertien jaar in productie en bijna twintig jaar in commerciële dienst.

Bron: Junkers F.13 op Wikipedia

Junkers F.13 Rond te Lopen
FotograafMeindert van Vreeze
LokalisatieOnbewust
Foto 's22
Wacht, Junkers F.13 foto's voor je zoeken...

Gerelateerde kits:

Feest - 04263
Junkers F.13 Aero Oy
Revell
04263
1:72
Volledige uitrusting
Clic voor zoeken
Junkers F.13 Rond te Lopen
FotograafOnbewust
LokalisatieOnbewust
Foto 's23

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
...
Meer info:

De Junkers F.13 was een baanbrekend vliegtuig dat een revolutie teweegbracht op het gebied van de burgerluchtvaart. Het werd ontworpen en gebouwd door het Duitse bedrijf Junkers, geleid door Hugo Junkers en Otto Reuter, in de nasleep van de Eerste Wereldoorlog. Het was het eerste vliegtuig met een volledig metalen structuur en huid, gemaakt van duraluminium, een lichte en sterke aluminiumlegering. Het was ook de eerste met een sledeontwerp met lage vleugelslede, zonder externe beugels of draden, wat de aerodynamica en prestaties verbeterde. De Junkers F.13 had een enkele motor, watergekoeld of luchtgekoeld, afhankelijk van het model, en kon vier passagiers vervoeren in een comfortabele en verwarmde cabine. De piloten zaten in een halfopen cockpit achter de motor. Het vliegtuig had een vast landingsgestel met een staartslip, maar sommige versies konden worden uitgerust met drijvers of ski's voor water- of sneeuwoperaties.
De Junkers F.13 maakte zijn eerste vlucht op 25 juni 1919 en kwam in dienst in 1920. Het werd gebruikt door verschillende luchtvaartmaatschappijen en exploitanten over de hele wereld, waaronder Junkers ' eigen luchtvaartmaatschappij, Junkers Luftverkehr, die later fuseerde met Deutsche Luft Hansa. De Junkers F.13 diende ook als militair transport-, verkennings- en verbindingsvliegtuig voor verschillende landen, zoals Bolivia, Chili, China, Colombia, Finland, Iran, Mexico, Peru, Polen, Zweden en Turkije. Sommige F.13's werden ook gebruikt voor wetenschappelijke en verkennende missies, zoals de Amundsen-Ellsworth-Nobile Transpolar Flight in 1926. De Junkers F.13 werd geproduceerd tot 1932, met een totaal van 322 gebouwde eenheden. Hij werd opgevolgd door andere Junkers-modellen, zoals de W 33, W 34 en K 43. De Junkers F.13 was een pionier van de moderne luchtvaart en een bewijs van de visie en innovatie van de makers.

Bekeken: 2997

Het is niet meer mogelijk om te reageren.