Auster AOP.6 | |
---|---|
Šalies | Jk |
Vaidmenį | Stebėjimo orlaiviai |
Pirmasis skrydis | 1945 |
Pastatytas | 400 |
2007 Auster AOP.6 was a British military air observation aircraft produced by Auster Aircraft Limited to replace the numerous wartime Taylorcraft Auster aircraft then in-service.
Šaltinis: Auster AOP.6 on Wikipedia
Auster AOP.6 Walk Around | |
---|---|
Fotografai | Cees Hendriksas |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 65 |
Auster AOP mk. III | |
---|---|
Fotografas | Cees Hendriksas |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 72 |
Susiję rinkiniai:
Auster AOP Walk Around | |
---|---|
Fotografai | Nežinoti |
Lokalizavimo | Nežinoti |
Nuotraukos | 17 |
Raskite rinkinius "eBay":
Taip pat žiūrėkite:
"Auster AOP.6" buvo britų karinis oro stebėjimo orlaivis, kuris buvo sukurtas pakeisti karo laikų "Taylorcraft Auster" orlaivį. Jis turėjo "de Havilland Gipsy Major 7" variklį su 145 AG ir ilgesnę važiuoklę, kad tilptų didesnis sraigtas. Jis taip pat turėjo išorinius sklendes, kurios pagerino jo veikimą trumpo kilimo ir tūpimo (STOL) operacijose. "Auster AOP.6" pirmą kartą skrido 1945 m. Gegužės mėn., O tarnybą Karališkosiose oro pajėgose pradėjo 1947 m. Jis buvo naudojamas artilerijos stebėjimui, žvalgybai, ryšių palaikymo ir aukų evakuacijos misijoms įvairiuose konfliktuose, tokiuose kaip Korėjos karas ir Malajų ekstremalioji situacija.
"Auster AOP.6" galėjo skraidinti pilotą ir du keleivius, o jo maksimalus greitis buvo 200 km/val., o nuotolis – 510 km. Jis buvo aprūpintas radiju ir fotoaparatu, taip pat galėjo nešiotis lengvas bombas ar raketas po sparnais. "Auster AOP.6" buvo gaminamas iki 1952 m., Iš viso buvo pastatyti 378 vienetai. Kai kurie iš jų buvo eksportuoti į kitas šalis, pavyzdžiui, Belgiją, Kanadą, Pietų Afriką ir Jordaniją. Taip pat buvo sukurta dvigubo valdymo mokymo versija, vadinama "Auster T.7", kurioje buvo pastatyti 84 vienetai. Du iš jų buvo modifikuoti Sandraugos Trans-Antarkties ekspedicijai 1956 m., Su slidėmis, plūdėmis, padidintais uodegos paviršiais ir geltona dažų schema. Nuo 1955 m. "Auster AOP.6" palaipsniui buvo pakeistas "Auster AOP.9", ir daugelis jų buvo paversti civiliniais tikslais kaip sklandytuvų vilkikai ar privatūs orlaiviai.
Views : 2702