Percival Provost - 사진 및 비디오

Tthe 퍼시벌 P.56 학장 was a British basic trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and like the Prentice had a side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet-powered successor.

소스: Percival Provost ― 위키피디아

Percival Provost는 1950년대 Percival Aircraft Company에서 설계 및 제작한 영국의 기본 훈련기입니다. 그것은 고정 된 꼬리 바퀴 착륙 장치와 학생과 강사를위한 탠덤 조종석을 갖춘 저익 단일체였습니다. Provost는 최대 속도 200mph(320km/h)와 600마일(970km)의 범위를 제공하는 단일 Alvis Leonides 방사형 엔진으로 구동되었습니다. Provost는 완전한 곡예 비행 능력과 세발 자전거 하부 구조를 갖춘 최초의 영국 트레이너였습니다.
Provost는 Percival Prentice를 대체하기 위해 개발되었는데, 이는 구식이며 현대 교육 요구 사항에 부적합한 것으로 간주되었습니다. 항공부는 1948년에 새로운 기본 훈련기에 대한 사양 T.16/48을 발표했으며 Percival은 P.56으로 지정된 설계를 제출했습니다. 프로토타입 P.56은 1950년 2월 24일 Dick Wheldon이 조종하여 처음으로 비행했습니다. 이 항공기는 경쟁사인 Boulton Paul Balliol과 비교하여 평가되었으며 성능과 핸들링이 우수한 것으로 나타났습니다. 공군은 1951 년에 200 대의 Provosts를 주문했으며 1953 년 영국 공군에 첫 번째 생산 항공기가 투입되었습니다.
Provost는 1969년까지 RAF에서 기본 비행 훈련, 계기 비행 훈련 및 고급 비행 훈련에 사용되었으며, 1969년 동일한 디자인의 제트 동력 버전인 Jet Provost로 대체되었습니다. Provost는 또한 아일랜드, 이라크, 로디지아, 수단 및 남아라비아를 포함한 여러 국가에 수출되었습니다. 일부 Provosts는 경공격 또는 반란 역할을 위해 수정되었으며 로켓이나 폭탄을 위한 하드윙 하드포인트가 있습니다. 총 461 개의 Provosts가 건설되었으며 그 중 약 50 개가 오늘날에도 여전히 비행에 적합합니다.