F9F-8

Grumman F-9 Cougar

국가미국
역할전투기
첫 비행1951년 9월 20일
제조업체1988

Tthe 그루먼 F9F/F-9 쿠거 미국 해군과 미국 해병대의 항공모함 기반 전투기였다. 그루먼의 이전 F9F 팬더를 기반으로, 쿠거는 팬더의 직선 날개를 보다 현대적인 스윕 날개로 대체했습니다. 추력도 증가했습니다. 해군은 쿠거를 다른 공식 명칭에도 불구하고 표범의 업데이트 된 버전으로 간주했으며, 따라서 쿠거는 F9F-6에서 위쪽으로 시작되었습니다.

소스: 그루먼 F-9 쿠거 온 위키백과

Grumman F9F Cougar Walk Around
사진 작가시스 헨드릭스
로컬라이제이션Unknow
사진69
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Grumman F9F6-8P Cougar Walk Around
사진 작가시스 헨드릭스
로컬라이제이션Unknow
사진80

관련 키트:

항공기 전환 규모 - 48269
F9F/F-9 쿠거 랜딩 기어
항공기 전환 규모
48269
1:48
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Grumman F-9 Cougar는 1950년대 초 Grumman Aircraft Corporation에서 개발한 항공모함 기반 전투기입니다. Grumman F-9 Panther의 수정 된 버전으로, 고속에서 성능을 향상시키기 위해 날개와 꼬리가 휩쓸려 있습니다. F-9 쿠거는 휩쓸린 날개 디자인으로 미 해군과 해병대에 투입된 최초의 제트 전투기였습니다.
F-9 쿠거는 1인승 조종석, 기수 장착 레이더, 4개의 20mm 대포를 갖추고 있으며 로켓, 폭탄 및 미사일을 포함하여 최대 3,200파운드의 외부 무기를 탑재할 수 있습니다. F-9 쿠거는 프랫 앤 휘트니 J48 터보제트 엔진으로 구동되어 최대 속도 647mph, 항속 거리 1,300마일을 기록했습니다. F-9 쿠거의 날개 길이는 34피트 6인치, 길이는 42피트 2인치, 높이는 12피트 3인치였습니다. F-9 쿠거의 서비스 한도는 42,800피트이고 상승률은 분당 5,240피트였습니다.
F-9 쿠거는 한국 전쟁과 냉전 기간 동안 공중 우위, 지상 공격, 정찰 및 훈련을 포함한 다양한 역할을 수행했습니다. F-9 쿠거는 1954년부터 1957년까지 미 해군의 블루 엔젤스 비행 시범 팀에서도 사용되었습니다. F-9 쿠거는 1960년대 초에 현역에서 퇴역하고 맥도넬 F-4 팬텀 II 및 그루먼 F-11 타이거와 같은 고급 전투기로 대체되었습니다. F-9 쿠거는 그 시대의 가장 성공적인 제트 전투기 중 하나였으며 해군 항공 발전의 이정표였습니다.

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