Tthe 푸가 CM.170 매지스터 is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy.
In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.
소스: 푸가 매지스터 C.M.170 에 위키
...
더 많은 정보:
Fouga Magister C.M.170은 1950년대에 개발되어 전 세계 여러 공군에 널리 수출된 프랑스 제트 훈련기입니다. 독특한 V-테일과 두 명의 조종사를 위한 나란히 조종석이 있는 쌍발 엔진, 저익 단엽기입니다. 매지스터는 로버트 카스텔로(Robert Castello)와 피에르 모부생(Pierre Mauboussin)이 초기 프로펠러 구동 트레이너인 C.M.130의 후속 모델로 설계했습니다. Magister는 1952년에 처음 비행하여 1956년에 프랑스 공군에 입대했습니다. 또한 프랑스 해군, 벨기에 공군, 이스라엘 공군 및 기타 여러 국가에서 채택했습니다.
Magister는 기본 및 고급 훈련, 곡예 비행, 경공격, 정찰 및 연락 임무에 사용되었습니다. 또한 Patrouille de France 곡예 비행 팀이 사용한 최초의 제트기였습니다. Magister는 1962 년까지 생산되었으며 총 929 대가 제작되었습니다. 그들 중 일부는 나중에 프랑스 해군의 항공모함 가능 버전인 C.M.175 Zephyr로 수정되었습니다. Magister는 1980년대까지 대부분의 운영자로부터 은퇴했지만 일부 사례는 오늘날에도 여전히 민간 소유의 전투기 또는 박물관 전시품으로 비행하고 있습니다.