다쏘미라지 III-O | |
|---|---|
| 국가 | 프랑스 |
| 역할 | 전투기 |
| 첫 비행 | 1956년 11월 17일 |
| 내장 | 1422 |
사진 갤러리 다쏘미라지 III-O , The Dassault Mirage III is a family of single-seat, single-engine, fighter aircraft produced by Dassault Aviation for the French Air Force and widely exported. Prominent operators included Australia, Argentina, South Africa, Pakistan and Israel, as well as a number of nonaligned nations. Though an older design, the second generation fighter is still a fairly maneuverable aircraft and an effective opponent in close range dogfighting. In French service it was armed with air-to-ground ordnance or R.550 Magic air-to-air missiles. 미라지 IIIO: Single-seat all-weather fighter-bomber aircraft for the Royal Australian Air Force. Single prototype powered by 53.68 kN (12,070 lbf) dry thrust and 71.17 kN (16,000 lbf) Rolls-Royce Avon Mk.67 turbojet engine, but order placed for aircraft based on Mirage IIIE, powered by Atar engine in March 1961. 100 aircraft built, of which 98 were built under licence in Australia. The first 49 were Mirage IIIO(F) interceptors which were followed by 51 Mirage IIIO(A) fighter bombers, with survivors brought up to a common standard later
소스: 위키백과에 다쏘 미라지 III
| Dassault Mirage III-O | |
|---|---|
| 사진 작가 | 블라디미르 야쿠보프 |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 104 |
| 다쏘 브레게 미라지 III RS 산책 | |
|---|---|
| 사진 작가 | 유게니 이바노프 |
| 로컬라이제이션 | 타르투 항공 박물관, 에스토니아 |
| 사진 | 67 |
커피 사줘관련 키트:
| Mirage IIIE BR Walk Around | |
|---|---|
| 사진 작가 | Gino Marcomini |
| 로컬라이제이션 | Unknow |
| 사진 | 136 |
이베이에서 키트 찾기:
참고 항목:
다쏘 미라지 III-O는 프랑스 항공기 회사 다쏘 항공에서 개발 및 제조 한 미라지 III 전투기의 변형입니다. 1961년 호주 왕립 공군(RAAF)이 노후화된 세이버 제트기를 대체하기 위해 주문했습니다. Mirage III-O는 수평 비행에서 마하 2를 초과할 수 있는 단일 좌석, 단일 엔진, 델타 날개 항공기였습니다. Snecma Atar 9C 터보제트 엔진과 애프터버너, SEPR 로켓 부스터로 구동되어 추력을 높였습니다.
Mirage III-O는 2개의 30mm DEFA 대포와 Matra R530, AIM-9 Sidewinder 및 AS-30과 같은 다양한 공대공 및 공대지 미사일로 무장했습니다. Mirage III-O는 1964년 RAAF와 함께 서비스를 시작하여 1988년까지 복무했습니다. 여러 훈련과 배치에 참여했지만 전투를 본 적은 없습니다. Mirage III-O는 1980년대 후반에 F/A-18 Hornet으로 대체되었습니다. 총 100대의 Mirage III-O가 RAAF를 위해 제작되었으며, 그 중 98대는 정부 항공기 공장에서 현지에서 조립했습니다.
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