Das waffen arsenal 129 - Leicht Zugkraftwagen der Wehrmacht

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제목

Leichte Zugkraftwagen

Ref129

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Leichte Zugkraftwagen – Waffen Arsenal 129» .

Le SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) était un véhicule semi-chenillé allemand qui fût produit à 17000 exemplaires entre 1937 et 1944. Il pouvait transporter huit hommes et tracter les canons antichars utilisés au début du conflit, ou encore les canons d’infanterie . Son châssis servi de base au SdKfz 250.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 519

Panzerkampfwagen VI Königstiger - Waffen Arsenal 127

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제목

Panzerkampfwagen VI – Königstiger

Ref127

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 127» .

Tthe 기갑캄프바겐 VI 코니즈타이거또는 Sd.Kfz. 182 기갑 VI ausf B 호랑이 II, 별명 쾨니히슈타이거 (로얄 타이거), 차 세계 대전의 독일 탱크였다. 포탑 모델 "포르쉐"에 대한 50 사본, 포탑 모델 "헨셸"에 대한 439 사본, 이 탱크는 큰 갑옷을 장착했다, 대전차 총은 충돌의 마지막 2 년 동안 서비스에 모든 연합군 탱크를 퍼팅의 가능성을 주는, 하지만 그것은 팬더 탱크와 같은 엔진을 했다, 팬더 탱크와 같은 엔진을 가지고, 따라서 전력 대 중량 비율은 적었으며 느리고 이동성이 뛰어나고 연료가 매우 욕심이 많았으며 철도 운송 전후에 트랙을 변경해야했습니다.

소스: 키 피 디 아

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노이바우-파르제웅 - 드래곤 6690

드래곤 모델

Ref6690
형식광고
규모1/35

집의 모형 드래곤 모델 la maquette “Neubau-Fahrzeung”.

La série des prototypes allemande Neubaufahrzeug a été une première tentative de créer un char lourd pour la Wehrmacht, après qu’Adolf Hitler est arrivé au pouvoir. Multi-tourelles, lourds et lents, ces chars ne cadraient pas avec la tactique de la Blitzkrieg et n’ont pas été mis en production. Ils ont été principalement utilisés à des fins de propagande, bien que trois ont pris part à la campagne de Norvège en 1940.

소스: 위키백과에 대한 노이바우파르주그

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조회수: 809

메서슈미트 나 163 - 무기 아스날 113

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메서슈미트 나 163

Ref113

서명된 문서 무기 아스날 잡지 "Messerschmitt 나 163 – 와펜 아스날 113".

Tthe 메서슈미트 나 163 코멧 (혜성) 유일한 작전 전투기 로켓 항공기였다. 그것은 긴 개발이 필요하고 1944 년에 만 매우 제한된 방법으로 전쟁에 들어갔다.

소스: 키 피 디 아

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다스 와펜 아스날 111 - 데르 코니그스티거 - 밴드 2

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제목

Panzerkampfwagen VI – Königstiger

Ref111

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Panzerkampfwagen VI Königstiger – Waffen Arsenal 111» .

Tthe 기갑캄프바겐 VI 코니즈타이거또는 Sd.Kfz. 182 기갑 VI ausf B 호랑이 II, 별명 쾨니히슈타이거 (로얄 타이거), 차 세계 대전의 독일 탱크였다. 포탑 모델 "포르쉐"에 대한 50 사본, 포탑 모델 "헨셸"에 대한 439 사본, 이 탱크는 큰 갑옷을 장착했다, 대전차 총은 충돌의 마지막 2 년 동안 서비스에 모든 연합군 탱크를 퍼팅의 가능성을 주는, 하지만 그것은 팬더 탱크와 같은 엔진을 했다, 팬더 탱크와 같은 엔진을 가지고, 따라서 전력 대 중량 비율은 적었으며 느리고 이동성이 뛰어나고 연료가 매우 욕심이 많았으며 철도 운송 전후에 트랙을 변경해야했습니다.

소스: 키 피 디 아

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다스 와펜 아스날 109 - T-34

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T-34

Ref109

서명된 문서 무기 아스날 la revue «T-34 – Waffen Arsenal 109».

T-34는 1940년 붉은 군대와 함께 복무에 들어간 중형 전차이다. 당시 장갑차의 품질을 정의하는 세 가지 주요 요소, 즉 화력, 보호 및 이동성 사이의 놀라운 균형이었습니다. 이 성공은 Wehrmacht의 침공에 직면하여 소련의 강점 중 하나가되었습니다. 이에 대응하기 위해 후자는 T-34에서 기술적 특성의 일부를 차용한 Panzer-V 'Panther'와 같은 탱크 설계 정책을 검토해야합니다. 비록 외국 생산품에 의해 빠르게 추월되었지만, T-34는 1940년부터 1958년까지 여전히 생산될 것이며, 총 생산된 유닛은 84,070부로 추정되며, 이는 후계자인 T-54와 T-55에 이어 역대 두 번째로 많이 생산된 탱크가 될 것이다.

소스: 키 피 디 아

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다스 와펜 아스날 108 - 항공 He280

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Heinkel He 280

Ref108

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Heinkel He 280 – Waffen Arsenal 108» .

Le Heinkel He 280 est un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale. Il s’agit du premier chasseur au monde propulsé par un moteur à réaction.

소스: 키 피 디 아

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쿠벨바겐 - 슈위움바겐 - 와펜 아스날 105

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Kübelwagen – Schwimmwagen

Ref105

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Kübelwagen – Schwimmwagen – Waffen Aresnal 105» .

역사: La VW 82 Kübelwagen (« voiture bassine ») est un véhicule léger militaire allemand conçu par Ferdinand Porsche avant la Seconde Guerre mondiale. Elle possède une carrosserie ouverte simplifiée montée sur le châssis et dotée des éléments mécaniques de la voiture appelée alors KdF-Wagen, devenue plus tard la Coccinelle. Pour améliorer ses capacités tous terrains, des réducteurs sont installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. Elle est également équipée d’un différentiel de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. Par sa légèreté et son différentiel autobloquant, la VW 82 4×2 (4 roues dont 2 roues motrices) s’est montrée meilleure que la « jeep » MB ou GPW 4X4 beaucoup plus lourde sans différentiels verrouillables qui la ramènent à une 4×2 lorsque les 2 roues d’un même côté patinent. Conçu comme véhicule de transport de troupes, il était agile, fiable et facile à produire. L’armée allemande en utilisa 55 000 exemplaires durant la Seconde Guerre mondiale.

소스: 위키피디아의 퀴벨바겐

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기갑 IV 가족 - 와펜 아스날 104

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Panzer IV Family

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서명된 문서 무기 아스날 la revue «Panzer IV Family – Waffen Arsenal 104» .

Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV)는 종종 Panzer IV라고 불리며 제 2 차 세계 대전 중 나치 독일이 사용한 탱크였습니다. 처음에는 Panzerkampfwagen III를 위해 짧은 75mm 총을 가진 사격 지원 탱크로 설계되었으며, 연합군 탱크가 너무 보호되었을 때 결국 후자를 대체했습니다. 긴 대전차 총으로 개조 된 PzKpfW IV는 전쟁 후반기에 9000 개 이상의 사본이 생산되어 많은 버전을 탄생시킨 독일의 주요 탱크였습니다.

소스: Panzer IV Family sur Wikipedia

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전망 : 524